天天在强调智能化，有谁关注过年轻人的玩车需求？如果7万多元就能拥有一辆A级运动钢炮，这该多令人振奋啊！

【快感究竟是什么？】

玩车的快感不是“快”，而是对终点保持热爱、对路途充满敬意。看过《飞驰人生2》的朋友们一定被车手的技术折服，同时也向往着巴音布鲁克最后的三公里。

吉利缤瑞COOL龙腾版就选择了在巴音布鲁克上市，电影原型赛车手林德伟驾驶着它完成了最后三公里魔鬼路段的冲刺挑战。这里弯道急、高度落差大，对车辆的动力性能和底盘调校提出了很高的要求。

吉利缤瑞COOL全系都搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，133kW的最大功率、290N·m的最大扭矩让它的扭矩质量比达到了3.12N·m/kg，7.1秒破百的加速成绩除了能在直路上带来强烈的推背感，在爬坡、出弯加速时也能给驾驶者很强的“跟脚感”。低惯量的电控涡轮增压器延迟小、爆发力强。全新一代7速湿式双离合变速器的让换挡更快，缤瑞COOL 0.2秒的换挡速度确实避免了不少动力损耗，也节省了不少燃油。在市区频繁的走停路况中，这种湿式双离合结构也能避免变速箱高温、顿挫等情况的发生。

作为主打运动的A级轿车，吉利缤瑞COOL在调校上花了不少心思。首先是降低整车重心，这样车身不容易出现较大的横摆和俯仰；其次是优化转向手感，它采用了BOSCH电动助力转向系统，低速轻便、高速沉稳，较少的转向圈数也是运动车上常见的设定，这能让转向更精确，入弯时一次就能切准路线。真不敢相信，7万多块的原厂车也能征服这段本属于拉力赛车的魔鬼路段。

【充满速度感的外观】

“野性”和“时尚”这两个词并不冲突，吉利缤瑞COOL凶悍的前脸和明暗清晰的光影效果让我感受到了它独特的造型气质。它新增了苍穹蓝的配色，这很容易让人联想到广袤的户外。整车看着显宽，有低趴的姿态。当你接近它，就会被它挑逗得充满驾驶欲。

速度感充满着车身外饰件的每一个角落。如果说C型回旋标饰条和机盖上隆起的三条锋利筋线干脆地划破了空气，那么能量律动前格栅就让这种动态有比例、有规律可循了。

它的侧面也不算复杂，一条疾驰的高腰线塑造出了往前俯冲的动势，它还采用了Fastback溜背造型，车顶的气流被快速引导至车尾隆起的鸭尾处，造型简洁流畅的同时也保证了高速时有足够的下压力。

【充满激情的座舱氛围】

环抱式座舱很适合现在的大联屏布局，超大的双联屏也是缤瑞COOL全系标配的。10.25英寸的仪表+12.3英寸的中控屏都有着超高的分辨率，整体的悬浮感、轻薄感做得比较好。

仔细研究缤瑞COOL的车机系统，我发现它不仅仅是尺寸大这么简单。它的界面交互和AI语音功能丝毫不逊色于价格更贵、级别更高的新能源车。它基于百度鸿鹄智能语音交互处理平台打造，做到了“可见即可说”。在没有信号的山区、隧道、地下车库等环境中，系统也能给你离线时的真人对话语音体验。独立的神经网络架构让缤瑞COOL具备了较强的自主学习和AI运算能力。

作为A级车，缤瑞COOL的尺寸并不是很大，但有着十分灵活的储物空间。比如说中央通道的三块隔板是可以灵活移动的，随意组合后卡在十个卡槽内，可以固定住不同尺寸、形状的物品。如此的设计小心思大大提升了实用性。后排空调出风口、540°全景影像（带透明底盘）也都是这个价位罕见的实用配置。

【快乐的门槛】

每一款跑车、性能车都凝聚着车企在赛车领域的技术成就，从ESPORTS赛车电竞到WTCR房车世界杯，吉利都在致力于发扬汽车文化、推动赛车运动。如今的吉利缤瑞COOL是吉利在A级轿车领域的一次大胆尝试，原本龙腾版指导价为9.48万元，冠军版指导价为8.98万元，目前都享受到厂家刚推出的购车福利政策。

除了享受1.5万的现金优惠外，还有以及各类权益：包括2年5万0息的金融礼、至高4000元/辆的换购补贴、首任车主基础流量终身免费、首年月付833，用车1年后再结尾款或继续三年月付等，综合下来，缤瑞COOL龙腾版冰点价只需7.98万了，冠军版更是仅7.48万元起售。当然，如果要车辆置换，还有补贴：至高有总计11000元的补贴，4000是厂家出，7000归国家给，可谓相当划算。（以上活动政策，具体详情请咨询当地经销商哈~）

在各类权益的加持下，无疑是降低了玩车的门槛，让年轻人的玩车梦得到了理解与尊重。