拉风的美式“肌肉王”,搭载V8发动机,1500匹马力,还是后驱平台

飞龙评车 2024-02-21 13:14:52

众所周知,最近美国大片越来越火,除了帅气逼人的好莱坞明星外,造型独特、动力强劲的大马力肌肉车也是影片中的一大特色。块头巨大的凯雷德、GMC Sierra 1500 Denali Ultimate、福特F150、Jeep牧马人让人们感受到了美式车的气派,而道奇挑战者SRT、福特野马GT、雪佛兰科迈罗、凯迪拉克XLR、庞蒂亚克GTO则能通过各种惊险刺激的特技表演让观众赏心悦目。如果有条件谁还不想拥有这么一台美式肌肉跑车。尤其是让人看得热血沸腾的《变形金刚》电影,更是将科迈罗推向了风口浪尖。而今天我们要说的这台车型,它就是由雪佛兰Camaro衍变而来的Chevelle SS 454,不仅造型极为复古,还搭载了V8双增压发动机,起步1500匹马力,再加上后驱平台和拉轰的咆哮声浪,别提有多诱人了。拉风的美式“肌肉王”,搭载V8发动机,1500匹马力,还是后驱平台

在众多美式肌肉车型中,雪佛兰汽车也一直占有一席之地,与挑战者SRT、福特野马GT一起合称为美式三大Pony Car的雪佛兰科迈罗也受到了很多消费者的一致认可。不过引入国内的这些肌肉跑车似乎都做了“瘦身”处理,无论是2.0T的科迈罗或是2.3T的Mustang似乎与大黄蜂、野马这些称呼相却甚远。而今天要说的这台由Camaro衍变而来的Chevelle SS 454,顶级版本更是搭载了LS6/X 454发动机,其中454表示排量为454立方英寸,约7.4L,也就是说搭载了一台7.4L排列的V8双增压发动机,最大输出功率超过1500匹马力,峰值扭矩2000牛米,底盘经过了一定的强化,并采用了Alpha后驱平台,大量采用了高强度碳纤维材质,也会配备碳陶瓷刹车系统和MRC电磁悬挂系统

颜值方面,这台雪佛兰科迈罗维持了1970年的那种经典的复古造型,蚌壳式的前舱盖加入了金色的拉花设计,还有左右对称式的发动机散热孔,车头呈现出波浪式的立体状态,上下双层的银色矩形镀铬格栅搭配着黑色横幅式的中网,还有硕大的银色SS车标,两侧是左右各四个正圆形的前大灯,三段式的前包围加入了梯形开口式的前铲和纤薄的黑色碳纤维前唇,十分复古,又富有侵略性。科迈罗SS的尾部造型有着十足的美式味道,厚重的保险杠非但没有一丝“蠢笨”的感觉,反而给人一种十足的力量感。夸张的黑色碳纤维底部扩散器搭配着双边四出的排气,也极具运动气息。尾灯的造型与前大灯相同,而如今这类造型的尾灯也已经成为雪佛兰的家族式设计,全LED光源在如今这个时代已不是新鲜物件了

雪佛兰Camaro SS的采用了墨绿色的宽体式车身,还采用了敞篷式的设计,20英寸(前轮)/21英寸(后轮)的金色锻造轮圈搭配着巨大的银色刹车盘和六活塞红色卡钳,配备了265/30 R20,355/25 R21的扁平化赛车宽胎,黑色的软性敞篷、两个无边框车门以及前翼子板处的SS巨大银色徽标,将现代化跑车与古典跑车相互融合。这台基于雪佛兰Camaro改造而来的车型被命名为70/SS,将总共限量生产25台。除了仅仅保留的挡风玻璃外,其他配件均为全新设计。尺寸上,长宽高分别为4786*1897*1356mm,轴距2811mm,是一款很有北美特色的跑车

车内的整体变化并不大,依旧沿用Camaro的内饰设计风格,黑色为主的大面积真皮材质包裹,再加上金色的镀铬装饰面板,还有大面积碳纤维装饰面板,随处可见的70/SS铭牌又预示着它的与众不同,再加上很多赛车化的设计元素,很符合它肌肉跑车的定位。中控台十分现代化,平底式多功能方向盘采用了碳纤维和翻毛皮材质、巨大的换挡拨片,配备了两个复古的桶装式赛车座椅,红色的四点式安全带,甚至地毯也被换成了环形地毯,更类似于1970年年代的产品。而内饰的最佳触感是经典的Hurst镂空式换挡拨杆。内饰也将现代的科技感与复古的跑车设计理念相互融合,别有一番风味

点评:在肌肉车最辉煌的年代,雪佛兰也一直占有一席之地,最经典也是最常被消费者提及的还是科迈罗Camaro ,而在科迈罗的ZL1版本、SS版本、LT1的版本,最经典的还是970年雪佛兰 Chevelle SS 454,它可以说是肌肉车时代的顶级车型,不仅拥有无数拥趸,性能也更加卓越,为了满足大家的肌肉车情怀,雪佛兰也带来了最新改装的Chevelle SS 454,造型复古迷人,内饰也加入了很多赛车化的设计元素,让整车更有“玩味”。1500匹马力、后驱平台再加上跑车声浪,真的是再现了那个时代的美式肌肉车风采

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