本田和日产正在谋求合并，但即使最后合并成功，也溅不起任何水花！

很多人说这两大汽车巨头的合并，会引起全球汽车行业巨大变革，错！错！错！

看看标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的合并结果就知道了，这就好比班里一个考了50分的学生和一个考了40分的学生，把他们的分数加起来，说他们的总分能排到全班第四。当然本田和日产合并无非就是分数加起来更高一点，能拿第三。

这样的合并有什么意义呢？

想当初stellantis集团的组建也被认为会对世界汽车产业产生深远的影响，如今4年过去了，影响在哪里？自己反而受了影响，刚合并的时候销量还能达到870万辆，这两三年也就刚刚过600万辆。也没有完成所说的合并后资源互补，最终销量还得靠一个个单独的品牌去打拼。

所以归根结底，不是它们的合并能引起行业巨大变革，而是行业的巨大变革导致了它们合并。

这种巨大变革就是汽车的新能源化和智能化转型，那些曾经令人激动的品牌在转型中被淘汰了，这种合并它不是强强联合，而是臭棋篓子一起下棋，越下越臭！