在国内25万元级别的新能源中型SUV当中，几乎很少能够见到合资品牌的车型，大部分都是咱们的一些自主品牌，例如赛力斯汽车旗下的问界M5以及极氪汽车旗下的极氪7X，像问界M5是在2022年上市的，当时的知名度和销量都较为一般，只是因为今年的“华为乾崑ADS”高阶智驾表现十分突出，刚好在问界M5车型上有进行配备，使其赋予了一定的竞争力。而极氪7X是近期极氪汽车发布的一款重磅SUV车型，全系标配了800V高压快充平台、整套的主动安全预警系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、高通骁龙8295车载智能芯片以及1颗激光雷达，可以说在配置层面几乎武装到了牙齿，受到了不少消费者们的高度关注。这两台的产品力如何？小编就以极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版（指导价24.99万）和问界M5 2024款 增程Max 后驱高阶智驾版（指导价24.98万）为例，来看看这两款车该怎么选？

外观方面，极氪7X采用了家族式的设计语言，“蚌式”的引擎盖设计与翼子板的缝隙从肉眼上几乎看不出来，带来了一体化的视觉感受，同时，风阻系数控制得较为出色，贯穿式的日间行车灯与LED大灯组融为一体，具有一定的辨识度，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果十分出色。问界M5采用了家族式的设计语言，前脸采用了封闭式的大包围造型，符合新能源车型的定位，两侧大灯造型小巧精美，远近光均采用的是LED光源，包围两侧还配备了导流槽的设计，增添了一定的运动感。

极氪7X的车身侧面线条十分柔和，从A柱到C柱上扬的顶线使其车身流畅且富有张力，后排配备了隐私玻璃，隐藏式门把手的设计不仅保障了侧面的曲线美，还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，轮胎尺寸搭载的是19英寸的规格，前/后尺寸均为255/50 R19。问界M5的车身侧面虽然显得较为紧凑，但是俯冲的车身姿态显得运动感十足，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，19英寸的黑化铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R19。

极氪7X的车辆尾部宽大厚实，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，并采用了“ZEEKR”品牌LOGO作为装饰，提升了一定的辨识度，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。问界M5的尾部圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能把后雨刮器隐藏在扰流板里面。那么尾部的整体视觉效果会更加简洁，贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

内饰部分，极氪7X采用的是环抱式的设计布局，中控屏下方配备了几个“琴键式”按键，可以进行功能自定义设置，提升了一定的便利性，换挡形式采用的是电子式怀挡，中央扶手箱上方配备了手机无线充电功能，三幅式的上下平底多功能方向盘造型时尚运动，支持上下前后四向电动调节，13.02英寸的全液晶仪表盘+16英寸的中控液晶屏属于常规的组合，并配备了投影尺寸高达36.21英寸的抬头显示系统(HUD)、ZEEKR OS车载智能系统、高通骁龙8295车载智能芯片、ZEEKR AD辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动变道辅助、自动泊车入位以及全方位的主被动安全配置功能，可以说是几乎武装到了牙齿，非常丰富。问界M5采用了环抱式的设计布局，棕色的内饰配色显得较为高级，车厢内大面积的皮质包覆以及仿木纹装饰板提升了一定的档次感，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，主流的科技配置功能均有配备。两台车在主动安全配置功能方面几乎不相上下，而在辅助驾驶层面问界M5要略胜一筹，相比极氪7X要多出了匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶以及循迹倒车等功能。

两台车均定位是中型SUV，极氪7X的车身长宽高分别为4825x1930x1666mm，轴距为2925mm，车身结构为4门5座SUV，问界M5的车身长宽高为：4785x1930x1625mm，轴距为2880mm，车身结构为5门5座SUV，极氪7X得益于2925mm的轴距表现，在第二排的乘坐空间方面要优于问界M5，同时第二排支持靠背角度调节功能以及加热功能，进一步的提升了舒适性。另外，行李舱的空间表现也是极氪7X要更为出色，日常容积为616L，后备厢的盖板下面还有部分隐藏储物空间，而且还支持后排按比例放倒功能，能够扩展更大的载物空间。

极氪7X搭载的是后置单电机动力，电动机总功率310kW（422Ps），电动机总扭矩440N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速210km/h，官方百公里加速时间5.7s，电池配备的是一块容量为100kWh的麒麟电池，CLTC工况下纯电续航里程为780km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。问界M5搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率112kW（152Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速200km/h，官方百公里加速时间7.1s，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为42kWh，CLTC工况下纯电续航里程为255km，工信部给出的最低荷电状态燃料消耗量为6.1L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对比分析得知，极氪7X在外观造型方面较为个性前卫，和问界M5中规中矩的外观形成了鲜明的对比，而且扩展性和可玩性更高，例如可以选配一体式智慧灯幕套装和智能感应自动门交互套装，另外，在车身尺寸、空间表现、装载能力、动力水平以及舒适性功能等方面要优于问界M5，而问界M5则是在“华为乾崑ADS”高阶智驾表现方面更为突出，加上增程式的能源类型，可以做到纯电续航255km加上综合续航1440km的表现，能够大大的减少部分消费者们对于里程的焦虑感，小编认为，如果是比较喜欢尝试创新科技，对大空间、储物能力、装载表现以及动力水平有着高要求的消费者们来讲，建议选择极氪7X，但如果是经常有长途驾驶需求，对续航里程有着一定的考虑，比较注重智驾方面的朋友们而言，问界M5也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！