懂车的人都会做这两种保养，4S店不会主动提哦车友们，今天要和大家聊聊那些真正懂车的老司机们都知道的小秘密。

你们知道吗？有些保养项目，4S店是不会主动提的，除非我们自己开口要求。

这并不是说4S店不负责，而是因为这些保养项目可能并不在常规保养清单上，或者是因为它们需要一定的专业知识才能完成。那么，究竟是哪两种保养呢？

我们都知道，车子跑起来，最辛苦的就是四个轮子了。但是，你有没有想过，为什么有时候开车总觉得方向盘有点抖，或者说感觉车子跑偏呢？这时候，你可能就需要检查一下轮胎的旋转与平衡了。

轮胎对调是什么意思呢？

简单来说，就是定期把车辆上的轮胎换位置。前轮和后轮互换，甚至是左右轮对调。

这样做有什么好处呢？它可以延长轮胎使用寿命，减少磨损不均的问题。因为前轮和后轮的工作环境不同，磨损程度也会有所差异，通过定期旋转，可以让轮胎磨损得更均匀，从而延长轮胎的寿命。

再来说说轮胎平衡。

你有没有试过开车到一定速度，方向盘就开始震动？这可能是因为轮胎不平衡导致的。

当轮胎失去平衡时，它在高速旋转时就会产生振动，不仅影响驾驶体验，还可能对悬挂系统造成额外负担。

定期做轮胎平衡调整，对于提升驾驶舒适性和安全性至关重要。一般来说，每行驶8000-10000公里就应该做一次轮胎对调和平衡。如果你经常走高速或者是山路，可能需要更频繁地进行这项保养。

空气滤清器的清洁更换

另一个容易被忽视的地方就是空气滤清器。你可能觉得这个部件不太重要，但实际上，它可是直接影响发动机性能的关键之一。

空气滤清器就像是发动机的口罩，它过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质损害引擎内部零件。如果滤清器脏了，不仅会影响进气效率，还会让油耗上升，甚至减少发动机寿命。定期检查并更换空气滤清器是非常必要的。

那么如何判断是不是该更换空气滤清器了呢？其实方法很简单，打开引擎盖，找到空气滤清器的位置，取出后对着阳光看一看，如果发现光线透过不均匀，或者滤纸上已经积满了尘土，那你就知道该动手更换了。

一般情况下，空气滤清器每20000-30000公里就应该更换一次。但如果你经常在尘土比较大的环境下行驶，可能需要更频繁地更换。

另外，别忘了在更换时检查一下进气管道，看看有没有积尘或者小动物留下的“礼物”。

为什么4S店不主动提这两项保养？

说到这里，你可能会问，既然这两项保养这么重要，为什么4S店不主动提呢？

常规保养项目之外：这两项保养通常不在厂家规定的常规保养项目中，4S店的技师可能会按照标准流程工作，而忽略了这些“额外”的项目。

成本考虑：轮胎对调和平衡需要专业设备，而且比较耗时。如果每次保养都主动提供这项服务，可能会增加4S店的人力成本。

专业知识门槛：判断空气滤清器是否需要更换，需要一定的经验和专业知识。有些4S店可能担心过度保养会引起客户不满。

利润因素：这两项保养的利润空间可能不如其他项目高，所以4S店可能不会主动推荐。

说了这么多，车友们是不是对这两种保养有了新的认识呢？其实，保养爱车就像照顾自己的身体一样，只有细心呵护，才能让它更好地为你服务。

下次去4S店的时候，记得主动询问一下关于轮胎旋转和平衡以及空气滤清器的状况吧！

这个车，有点东西：懂得这些“隐藏”保养项目的车主，往往能让自己的爱车保持最佳状态，无论是行驶体验还是车辆寿命，都能得到明显提升。这就是所谓的“懂车人”和普通车主的区别所在。