曾几何时当你想选择一款通勤代步踏板的时候，市场上可选的车型屈指可数；也就是从近2年国产摩托品牌发力开始，不但可选车型多而且配置也都在向主流靠拢。最近力刻摩托发布了全新的入门小踏板及美108，作为一款主打都市时尚的代步踏板，今天小编就带你们了解一下这款车。

说起力刻可能有些刚了解摩托车的朋友不太了解，这里简单说一下作为一个江浙的摩托车厂，发展已有8年时间；力刻的大踏板摩托在市场上也是有口皆碑的，这次推出的小排量踏板也是它们主打车型之一。

作为一款主打时尚元素的复古踏板，它的设计还是非常灵性的；据了解是来自意大利的设计师操刀，难怪第一眼有点以往欧系踏板的影子；外观方面吸引大家注意力的是车头的小风挡，以及下方的远近光一体大灯，远处看有点浑然一体，汽车级烤漆确实质感一流；虽然是一款代步踏板，但略微上扬的尾部以及红色座椅，都体现它有一颗运动的心，搭配有色轮毂骑行出去还是非常吸引眼球的。

而它的动力部分则采用了一台绿鸵鸟单缸117cc排量的风冷发动机，最大动力6.2KW/7500转，最大扭矩9.3NM；力刻对这台发动机做了优化，无论是功率还是扭矩，以及爬坡性能都相较原始版提高了10%左右；并且为了发挥好车辆的动力性能，搭配了德国大陆电喷系统，最高时速来到了105km，这个水平要比一些常见的125cc踏板略强一点； 对于城市通勤代步而言已经绰绰有余。

值得一提的是整车的车架使用了高强度的35无缝钢管，并采用全机器人焊接；在确保车架刚性的同时，还对骑行三角做了优化；即便节假日郊区长时间骑行，也不会感觉到难受。

配置方面，由于及美108共有3个版本，分别是青春版、标准版、以及PRO版本；其中三类版本都支持发动机自动启停、脉冲点火、边撑熄火、以及无钥匙启动、LCD液晶仪表等；但标准版增加了前后碟刹及前后ABS，N2气囊减震，并且支持全彩液晶仪表可投屏。从配置上来看，预算够的话直接上标准版更合适（标准版10800）

总的来说，虽然如今125cc及以下的踏板摩托车市场非常内卷，但即便如此；力刻这款及美108也具有极高的竞争力。至于车子的质量，其实在力刻318的口碑下完全不用太过担心，目前国产车在这方面还是成熟很多。作为一款万元左右的高配置通勤她把，你们觉得如何呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ