最近皮卡市场可太热闹了！随着国内越来越多的城市对皮卡解禁，这种既能拉货、又能越野、还能当家用车的"全能选手"终于翻身了。长城炮、比亚迪鲨鱼这些国产皮卡卖得火热，但要说纯正的美式大皮卡，还得看福特——最近他们放出了游骑侠Ranger Super Duty的官图，这车简直就是把北美糙汉风原封不动搬来了！5米3的车长、3.0T柴油机、三把差速锁，还有能拖4.5吨的蛮力，硬核玩家们可以开始攒钱了。

重点来了！这货心脏是一台3.0T V6柴油机，247马力看着不算夸张，但重点是扭矩——目前没公布具体数据，可参考海外版能拖9921磅（4.5吨），比普通版多拉两头成年大象！底盘更是堆料狂魔：非承载式车身、前双叉臂悬架、后钢板弹簧（拉货专用设计）、分时四驱带低速挡，前后桥差速锁+中央锁止，相当于给你三把"物理外挂"。

更狠的是原厂改装：底盘比普通版升高了，金属护板从发动机舱一直包到分动箱，连传动轴都加了防刮套。要是嫌不够，福特还提供绞盘、越野射灯、车顶帐篷这些官方选装件，买回去连改装钱都省了。

游骑侠Super Duty第一眼就写着"生人勿近"。前脸跟普通版完全不是一个路数，方方正正的机盖直接怼着中网，上面还浮雕着"Super Duty"的英文标，感觉像是给车贴了个"猛男认证"。中网是粗犷的横条颗粒设计，中间福特大标亮得晃眼，两边大灯组直接和中网焊死似的连成一体，C字形日行灯配上LED大灯，晚上开出去绝对够唬人。最狠的是前保险杠，角度特意做得更斜，接近角比普通版大不少，爬坡过坎根本不用虚。

转到侧面，这车简直就是"越野改装模板"：33英寸大脚胎（原厂就给配！）、外凸的黑色轮眉、车门边的伸缩踏板，最抢眼的还是那个外露的涉水喉——官方数据没说涉水深度，但看这架势，淹个半米深的水坑估计也就当洗个车轮。车尾倒是挺低调，竖条尾灯+高位刹车灯，后杠上直接给你焊好了拖车钩，拖个游艇房车啥的都不用自己后期加装。

别看外观这么野，坐进车里居然还有点小精致。澳洲版的右舵设计暂时跟国内没关系，但黑色主色调+红色缝线的组合肯定不会少。座椅靠背、脚垫、甚至副驾驶手套箱上全是"Super Duty"的刺绣和浮雕，坐进去就跟进了专属俱乐部似的。方向盘12点位置有红色标记，换挡杆旁边一排越野按键，虽然中控还是8英寸小屏（都这年头了福特咋还这么抠？），但SYNC3系统用着挺顺手，语音控制、CarPlay这些该有的都有。

最让人心动的是细节：金属踏板踩上去嘎吱响，仪表盘特意改成更机械的样式，就连座椅填充物都比普通版硬——这车明摆着告诉你："别想着舒服，咱们是来干粗活的！"

现在问题来了：这车进入国内的话，价格估计得往40万+走（参考猛禽的定价），同样的钱能买两台顶配长城炮。但有些东西国产皮卡真比不了——比如那个V6柴油机的声浪，拖拽时稳如老狗的底气，还有福特在巴哈拉力赛上练出来的越野调校。