国内的新能源车不断更新换代，让很多人都开始“改换门庭”，成为了新能源汽车的忠实用户。

而新能源汽车以往无法深得人心，无疑就是续航不够用，可是也不断通过技术升级逐渐解决，现如今新能源车跑长途都不成问题。

虽说新能源汽车的用户越来越多，但是仍是有不少人对于油车情有独钟，无论是初次买车还是打算以后换车，仍是以油车为主。

一旦使用油车，就不得不提一下开车日常花费最多的地方，那就是平时的加油钱。

为了能够省油，有些人甚至会在跑高速的时候，每次都跑到120公里/小时，认为这样会更省油。

也有的人认为高速上跑120公里/小时最费油。

那么车速120公里/小时真的是最省油还是费油呢？汽车工程师揭秘：保持这个速度才最省油！

众所周知的是，我们大部分高速公路上，将小型的家用汽车最高限速定到了120，所以我们大部分在高速上跑到120km/h的速度，一般都是符合规定的。

有些人将汽车的速度跑到120是为了减少在路途的时间，想要快一点到达目的地。

还有些人，将车开的这么快，只有一个简单的目的，那就是为了省油。

可是令很多人意外的是，虽然直线的高速行驶，但是当汽车速度达到120的时候，反而是我们开车最费油的时刻。

之所以这样开会最费油，就和平时开车时会遇到风阻有着很大的关系。

风阻的变化就受到我们平时开车的速度的影响，一般就是我们的车速越快，风阻也就会越高。

所以当我们开车达到这么快的速度之后，不仅要不断给油让汽车持续的前进，还要分出一部分动力来对抗风阻，所以在高速行驶的期间，反而是我们最费油的时候。

像是汽车车速达到180的时候，我们汽车的油耗甚至可能超过八成都是用在了汽车对抗风阻上。

这个时候我们的油耗利用率非常低，也必然会不省油。

像是我们国家高速一般的最高限速120，现在大多数朋友驾驶汽车开到这个速度没压力。

其实这样驾驶最大的好处就是能让我们尽快的达到目的地，而并非是省油。

当有些朋友看到我们上面提到的风阻问题，知道了汽车驾驶速度越低的情况下，受到的风阻就会更低，燃油过程中用来对抗风阻的部分就会更少，所以认为时速越低越省油。

其实这样的看法并不完全正确，确实用来对抗风阻消耗的油降低了，但是车速过慢还容易引发燃油不充分的情况。

汽车如果在低速行驶的时候，我们也能够明显看到油耗数字不断超出我们的预期，甚至有些车还能超过10的油耗。

其实这就是因为燃油不充分，发动机的利用率没有达到最佳水平，有些油就“浪费”了。

所以我们在考虑风阻影响油耗的问题同时，还需要考虑汽车该以什么样的时速行驶，才能达到最佳的发动机利用率，让汽油充分的发挥它的作用。

大部分汽车如果开在90km/h左右的时候，就会发现这个时候油耗是最低的，所以我们也将这个时速称之为经济时速。

不过因为汽车并非全都是一样的，发动机的品牌和种类也有差别，那么最省油时速也可能会有一定的变化。

拿我们生活中常见的汽车来看，多数使用的是自吸发动机和涡轮增压发动机这两种发动机，都是非常实用的家用型汽车发动机。

这两种发动机的经济时速就会有所不同，所以大家可以根据自家汽车的发动机情况，来判断该如何行驶才是最省油的。

1.2L排量以下的汽车，它最省油的速度是50km/h，1.5L排量最省油的速度是60km/h到80km/h。

像是1.8L排量的汽车，它的经济时速一般就是70km/h到90km/h之间是最省油的。

这一点在平时的市区行驶时，是能够看到明显的优势。

值得一提的是，涡轮增压发动机的汽车就不一样了，低速行驶并不是它们的优势，反而在高速上的表现更省油。

像是1.8T涡轮增压发动机的汽车，一旦速度达到了100km/h左右，它的省油效率肉眼可见。

所以我们平时开车要看省不省油，还是要看自己汽车的情况，尤其是发动机的影响最大。

需要注意的是，虽然我们提倡开车要慢一点更能应对突发情况，但是在高速公路上行驶，还是要尽量保持在规定的行驶速度区间行驶，不要单纯为了省油，而忽视自己的安全。

其实要说起怎样才能做到最省油，无疑就是将自家的油车换做新能源汽车，这样就不会再有油耗担忧了。

虽然道理是这样的，但是我们还是为油车车主们，找到了几种在高速行驶过程中省油的办法。

1. 减少汽车的重量

根据物理学的知识，我们可以知道，当汽车的重量比较大的时候，发动起来就更困难，需要发动机提供的力也就更大。

要想增加发动机的动力，就需要为发动机提供更多的油，让其产生更强的动力。

不过汽车本身的重量，我们是没有办法进行改变的，所以我们这里所说的改变车的重量就是少载一点东西。

像是很多时候过年回家的时候，有很多家庭都是一家人全都乘坐一辆汽车，然后在后备箱放满自己要带回家的礼品。

这样会让汽车的重量大大增加，油耗也会远高于我们平时一个人开车的情况。

2. 提前检查胎压

要想支撑起汽车这个“庞然大物”，需要四个胎压正常的轮胎才能做到，而这轮胎的胎压，不仅会影响汽车的正常行驶，还会对油耗有一定的影响。

所以我们在上高速行驶之前，最好能够检查一下我们的汽车胎压，看看是不是可以支撑汽车的正常行驶，防止在高速行驶的过程中出现安全事故，同时也能降低我们的油耗。

3. 刹车尽量避免急刹车

突然的急刹车有可能会引起重大安全事故，以致于威胁到自己和他人的生命安全，尤其是在高速公路，这样的风险会更大。

毕竟在高速公路上都是疾驰的汽车，一辆车突然停止，后面的车一旦应对不及时就有可能会撞在一起。

毕竟在高速公路上行驶的过程中，不能随意刹车，所以踩刹车的主要作用就是适当的降低一下车速，来保证自己驾驶不会超速，同时也能在一个经济时速内行驶。

而这一脚刹车，同样也是在高速行驶的过程中，油耗的数值也会随之提升。

所以我们在高速公路上行驶的过程中，尽量保持在一个安全又经济的时速，这样通过松油门，就能有效的降低汽车的时速。

生活中有很多人用车主要就是用来上下班通勤，基本上一年都跑不了几次高速，所以更关注如何行驶在市区通勤的过程中，能够更省油一点。

而上下班通勤开车，往往是油耗最高的，尤其是遇到堵车的情况，油耗数字的不断上升，让很多人感觉到着急，恨不得立刻把油箱里的95号汽油换成92号的。

而每个人长久以来的驾驶习惯已经形成了肌肉记忆，非常难改变，有可能日常油耗高就是因为这些坚持了很久的不好习惯。

接下来我们就来盘点一下，哪些是驾驶习惯能够让我们开车低油耗。

1. 堵车尽量不要熄火

堵车是市区通勤最常遇到的事情，像是在晚下班的高峰时间段，甚至有可能会出现十几分钟只往前挪动了几米的情况。

而有些人在遇到这样的情况下，觉得短时间内正常行驶无望，于是直接就把火给熄了，直到轮到自己动了再重新发动汽车。

而这种做法看似是十分省油，但是重新启动汽车外加上短时间内的加速，油耗反而会比不熄火的油耗更高。

所以平时遇到堵车的情况，可以空挡等待，还能防止轮到自己走的时候，长时间打不着火，最后招来一阵“催促的声音”。

2. 保留适当的跟车距离

有些人在行车的过程中，可能是着急去处理事情，总是会把车在市区主路上开的很快。而一旦在遇到无法超车的情况，就会追前车追的很紧，看起来就像是贴在一起一样。

可是这样的行驶，会让我们频繁的去踩刹车，以保自己和前车不会相撞，引发交通事故。

这制动的过程多了，在油耗方面就很难控制的住了，前面也提到高速行驶时也是如此。

3. 起步时不要着急

像是遇到了等红绿灯的情况，一旦轮到我们可以往前走了，相信大部分人都会抓紧起步加速，快速的通过红绿灯。

而起步过程中，油门踩得太猛，也会让我们的汽车油耗大大增加，而且还会对我们的汽车造成一定伤害。

总结

高速公路的出现，让很多人可以快速的到达自己的目的地，解决了一大家子人出行困难的问题。

而大多数人常说的在高速公路上，开到120km/h是最省油的，不知道有多少人仍不知这样的驾驶速度反而是最耗油的。

不过我们平时行车的时候，无论是在哪里行驶，都是要在规定的速度内，保持安全驾驶。

参考文章：

光明网 2021-9-11——怎样开车最省油？这四个技巧很多老司机都不会！

天下有车 2020-08-18——跑高速，车速120其实最费油，那么多快才最省油，你知道吗？

中国石油 2023-5-18——80还是120，哪个速度更省油？