探岳全系标配LED近远光灯源大灯组，采用分体式造型，中网两根银色镀铬条延伸至大灯内部，看上去更有设计感。LED日间行车布置在侧腮，普通版采用环形灯带，而R-Line版采用的是条带状，风格迥异的造型突出了个性化的一面。

探岳侧面造型宽大，采用与大众车型常见平直腰线不同的起伏式腰线，力求获得更多的变化。但是大众的整体风格依然平直、端正，仅凭腰线的变化并不能改变整体上略显呆板的印象。

探岳尾部造型宽大方正，通过大量平直线条来拓宽视觉宽度，点阵式LED尾灯造型与全新途锐相似。底部采用双边共双出的排气管，平直的排气管口与后包围融为一体，营造出来的整体性和稳重感是最强的。

探岳车厢依旧是浓郁的大众风味，以黑色为主调，细节处加入了非常多的钢琴烤漆面板和仿碳纤维面板提升精致感和运动感。探岳是三车中唯一配备10色车内氛围灯的车型（顶配车型），所营造出来的车厢豪华氛围要比其他两车的单色氛围灯要强上不少。

探岳仪表盘采用了10.3英寸全液晶显示，两侧设有背光显示的水温和油量表，显示效果清晰细腻，提升了车厢的科技感。高配车型还可选装HUD抬头显示。

探岳配备的是9.2英寸内嵌式中控屏（低配车型为8英寸或6.5英寸），整体的流畅度和灵敏度都非常不错，支持多点触控，同时还支持苹果CarPlay和百度CarLfie手机互联，但不支持车联网和OTA在线升级。

探岳挡杆台布局比较讲究，粗壮的挡杆加入了黑色烤漆面板的点缀，挡杆周边布置有一键启动、电子手刹、自动驻车、自动启停等车辆辅助功能按键，前方还设有手机搁板并配备有USB接口，充电接口有些单一。

探岳提供1.4T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm，；后者最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320Nm，均匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（全时四驱）两种驱动方式。