现在打开各网站，输入“网约车”三个字，满目都是各种信息，各个营销号和大神，都在教你怎么用更好的办法来跑车，很多新手不明所以，被这些言论带着走。

“我打死不跑特惠单，特惠单就是坑人的！”“预约单根本不好跑，我想跑大单”

这些言论甚嚣尘上，裹挟着不少新手司机在网约车这个行业里挣扎，正好被滴滴出行、T3出行、一喂顺风车等平台看了个热闹。然而这时候，有老司机出来说法了，说只要是想跑车，就不能挑单，司机不能跟钱过不去，时间是网约车司机最大的成本。

从道理上来说确实是这样，网约车司机每时每刻都在付出成本，车辆的租金、电费，可不会因为司机的休息而消失，这是每天都要负担的成本。基于成本的考虑，司机就没有多少挑单的权力。

用一句老话来说，世界上哪有只占便宜不吃亏的事情，不可能所有大单都等着给你接，一些小单也要放平心态去接受。积少成多，用长远的眼光去看待跑车这项工作，而不是短期的过渡，才有可能赚到钱。

有人说跑网约车压力大，但是其他工作压力就不大吗？就算是你坐办公室，没还完的房贷还是没还完，孩子的学费生活费还是要交，老人的药费依然刻不容缓。有些压力不是跑车的问题，而是生活本来就这么难。

如果真的撑不住了，就早早收车去吃顿好吃的，喝一场小酒犒劳一下自己（酒后驾车可不允许）。压力一点点克服，钱一点点赚，就算是没经验，也可以从小单一单一单往上跑。

最重要的一点，就是别只看到蝇头小利，有些司机执着地盯着大单，宁愿在原地等一个小时，接一个20块的单子，也不愿意去接两个15块的特惠单，问就是觉得不值得，浪费时间。

但是这在老司机眼里，无异于傻逼行为，就算是特惠单，也是能让车子动起来的，并不是什么时候都能接到几十上百的大单，这种情况怎么办，小蹦子单也是一个不错的选择，总比空手回去要好吧？

订单大小主要取决于平台给的概率，如果要因为这一点概率，赌上自己的收入，这是蠢人行为。而现在很多所谓的网约车大神，就在教唆大家做个蠢人。