对于当下的中型车来说，整体的关注度一直很高，毕竟其较为宽敞的车内空间兼顾家庭用车和商务用车。而对于当下的中型车，各大车企旗下也都有着很多实力表现不错的车型。而其中不少老牌车型如大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等，在历经了多次换代升级，依旧积极活跃在当下中型车市场中，今天我们要跟大家说的这款车则是一汽大众旗下的大众迈腾B9车型了，那么对于这款车的产品实力表现如何，为下面我们就以指导价格为20.99万元的大众迈腾2024款 380TSI 尊贵版为例，通过对比指导价格21.99万元的大众帕萨特PRO 2025款 PRO 380TSI 星空龙运版，看一看大众迈腾B9的车型亮点有哪些吧。

对于很多朋友而言，选择大众迈腾B9车型的较大原因之一则是这款车的车内空间，这款车的车身尺寸长宽高为4990x1854x1487mm，轴距为2871mm，定位是一台中型车。虽然车身轴距表现中规中矩，但是车内空间表现则非常宽敞，小编同事的身高175cm，进入车内后排位置后，腿部空间有2拳3指，轻松翘起二郎腿。并且车内座椅的乘坐舒适性不错，虽然座椅采用了仿皮材质，但是并不影响整体舒适的触感，同时座椅坐垫也很宽厚，对身体有着不错的承托性。

而对于大众帕萨特PRO来说，大众帕萨特PRO的车身尺寸为5006x1850x1489mm，轴距达到了2871mm，两车在车身尺寸上略有不同，但是在实际乘坐体验中，两车的车内空间表现都较为的宽敞。

2025款 PRO 380TSI 星空龙运版

大众迈腾B9这款车的内饰设计相比上一代B8车型有着较大的设计变动。中控台线条设计较为平直，且采用了T字型布局设计，整个中控台向偏向于驾驶员，呈现出了一定的运动氛围。当然小编认为这款车较大的变化则是车内看起来则是整体空间布局更为利落，科技感提升明显，同时车内做工用料较为厚道，大面积的软质材料、钢琴烤漆饰板、精致缝线工艺都很好提升了车内的档次感。

同时车内采用了分段式的空调出风口设计以及皮材质包裹三幅式多功能方向盘，方向盘握感舒适，同时配置了旋钮式怀挡设计，更为便利驾驶者驾驶操控车辆，同时节约了岛台的空间。

与此同时这款车较大的变动则是设计了一块10.25英寸液晶仪表以及一块支持了2K分辨率的12.9英寸中控屏，屏幕画面显示清晰，并且支持了多点触感功能以及应用商店功能，同时前后两排均设计了2个USB/Type-C接口，便于车内乘客充电。如果对于副驾驶屏幕有需求，还可以进行选装11.6英寸副驾屏。车机系统在在高通骁龙8155支持下，实际使用过程中反映速度还是较为迅速，并且支持了卫星导航、AR实景导航、导航路况信息展示、5G网络、CarLife和CarPlay手机互联映射、OTA升级，并且大众迈腾B9采用了国内的科大讯飞的AI语音技术方案，功能上支持双区域的语音交互功能，从而进一步提升了用车便利性以及可拓展性。

而大众帕萨特PRO的内饰设计与大众迈腾B9相似，车内的无需选装副驾驶屏幕，同时车内也采用了大面积的软质材料，触感也同样舒适，总的来说对于大众旗下的这两款中型车，做工用料都较为的厚道。

就外观方面，大众迈腾B9采用了其“Timeless”设计理念，整体的设计风格与呈现出的设计感相比上一代的B8车型还是有着较大的区别。同时我们在看到实车后，其整体的外观设计还有着不错的年轻时尚的视觉效果。具体来看在其前脸中间位置采用了一条贯穿式的灯带连接了左右两侧的大灯组，并且将前脸格一分为二，加上其中黑色的横向格栅，带来更多的层次感。而底部则是设计了双C字造型的前保险杠以及贯穿的细长镀铬，提升了前脸的运动氛围。

车身侧面，整车线条设计流畅且线性，车身比例设计也很协调，并且中间位置还设计了棱角感较强的贯穿式腰线，自车门一直贯穿至车尾，搭配上侧裙处的内凹腰线，让整个车身侧面的层次感提升。而在车窗周围则设计了银色的镀铬饰条，提升车身侧面的档次感。

车尾部分，大众迈腾B9车型的车尾部分计了一个小鲨鱼鳍，让整个车尾部分更加立体。同时车尾部分也采用了贯穿式熏黑尾灯设计，并且整个尾灯组向内紧缩，精致感不错。而在车尾中间设计了可点亮的大众标志以及下方的英文字母标识，提升车尾辨识度。而车尾微微上翘带来的小尾翼设计，以及底部的贯穿式红色装饰条，有着不错的运动氛围。

而对于大众帕萨特PRO这款车的外观设计则更加的运动化一些，整个前脸底部设计了大尺寸的格栅，整体的商务气息更趋向于运动时尚，但是整体的视觉效果还是非常的突出。而车身侧面大众帕萨特PRO的车身线条采用了圆弧流畅的线条设计，整个车身姿态有着不错的运动感。而车尾部分两车的设计理念相似，不同的是帕萨特PRO车尾设计更为激进一些，同时贯通式尾灯与大众车标采用了分离的设计。总的来说两车的整体设计风格以及颜值都较为不错。

大众迈腾B9这款车搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，支持了L2级辅助驾驶，采用了博世第5代雷达与多功能摄像头融合模式，可提前对巡航速度进行推荐及调节，同时车身配置了12个超声波雷达，可以识别空间车位，并且完成车位探测以及泊入和泊出功能，有效的帮助我们操控车辆，从而减轻驾驶疲劳。

除此之外这款车还支持了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像（3500元选装），可以更好的观察车辆周围情况，避免自主倒车时与周围障碍物发生刮擦碰撞。而在安全功能配置上，这款车支持了七项主动预警系统，并且像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等也进行了配置，从而让我们在驾驶车辆时，能够主动有效的避免出现碰撞事故。

并且车身在用料上也很扎实，其车身框架采用了笼式车身结构设计，并且车身使用了占比28%的热成型钢以及占比81%高强度钢，能够让车辆在发生强烈的撞击时，整个车身不易出现大幅度变形、撕裂等，从而让车内乘客避免遭受到更为强烈的撞击引发的更为严重伤害。

动力方面，大众迈腾B9这款车有着四种驾驶模式以便不同用车道路及情况下选择使用，同时也提升了驾驶乐趣。动力参数上，这款车采用了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。官方百公里加速时间7.3秒，最高车速为210km/h。而在传动方面，这款车匹配了7挡双离合变速箱，整套动力系统可以说较为的成熟，动力响应较为积极，并且中后段动力也很充沛，并且整个加速过程也很平顺线性，换挡积极，不会感受到明显的顿挫感，驾驶感表现不错。而在用车成本上，这款车的WLTC综合油耗6.66L/100km，而我们在实际驾驶这台车时，在较为拥堵的市区用车情况下，其油耗也仅为8L/100km，同时这款车需要加注95#汽油，对于一款中型车而言，其燃油成本并不算太高。

而底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂及后多连杆式独立悬挂，底盘调教扎实，整体的以舒适性为主，尤其是其后多连杆式独立悬挂在经过减速带或者颠簸路段时，能够有效的过滤掉大部分的颠簸感，确保了车内不会出现较大颠簸，因此对于大众迈腾B9车型而言，商务用车也能很好的适用。

而大众帕萨特PRO 的动力参数方面与大众迈腾B9这款车一致，都是采用了一台DTJ的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力为220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。区别在于大众帕萨特PRO这款车的百公里加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗6.87L/100km。除此之外，这款车的油门调教风格以及底盘调教更趋于运动风格，整体的驾驶质感要更偏硬朗一些。

总的来说，对于大众迈腾B9以及大众帕萨特PRO这两款车的整体实力表现都较为不错，而对于大众迈腾B9这款车而言，其外观设计更为时尚运动，内饰的做工用料也很扎实，科技感也较强，并且车内的空间表现宽敞，安全功能较为全面，搭配上不错的动力，乘坐的舒适性以及不错的购车权益，都让这款车更为值得一看。