尽管当下MPV车型越来越多，但不可否认，大多数MPV的定位都比较高，经常扮演“商务车”角色。15万以内的MPV，虽然或多或少都有一些不尽人意的地方，但毕竟有7座大空间，能满足部分家庭的刚需。今天我们就主要来聊聊，15万以内主流的几款MPV，都有什么优缺点，该怎么选。

传祺M6也算是一款“老车”了，来到了该换代的时候，所以目前这款车的终端价格也比较优惠，这是优点之一。另一个点，就是这款车的空间布局接近传统SUV，2+2+3的7座布局保留了一个舒适的第二排独立座椅。第三个有点，传祺M6也算得上是一台好开的SUV，至少这套1.5T+7DCT动力系统的匹配，在传祺品牌内算是相对成熟的一套。

至于缺点，一方面是这款车比较“老”，上市多年了，所以多媒体系统的功能相对单调，主要依靠手机互联功能。另一个是油耗相对高，官方WLTC油耗都已经7.22L/100km，实际恐怕要9L/100km左右。所以传祺M6这款车比较适合对功能配置追求不高，想要一台刚需7座车的家庭用户了。

毫无疑问，五菱凯捷这款车主打的首要卖点也是便宜，8.58万元的起售价已经无需多言，主打一个购买门槛低。更值得关注的是，五菱凯捷提供基于1挡DHT的混动车型供选择，而且价格同样不贵，10万出头买混动MPV，这还是挺吸引的。另外还有一点，这是一台2+2+2的6座MPV，第二排的乘坐体验也同样值得点赞。

如果要说缺点，主要就是是外形设计，比较接近于休旅车，而不是传统MPV，类似第一-第三代奥德赛那种感觉，相对扁平的车身，会损失一部分垂直空间。其他方面就没有什么问题，凯捷的驾乘体验和配置都对得起这个价格。如果你想要一台省油实用的MPV，价格还要便宜的了，可以看看这台五菱凯捷。

说起大通的MPV，可能很多人都怕这可能会是一台商用车底子的车型。但是大通G50用的是前麦弗逊、后扭力梁悬架布局，正儿八经的乘用车架构，肯定比商用车更舒服的。另外这台车的设计也是值得一提的，既有传统MPV的影子，整体观感也相对年轻化。同时，打通G50的配置在同价位当中也是相对大方一台车。

值得注意的地方是，大通G50的内饰质感还是相对差一点，尤其是中低配车型。另外驾控感方面，尤其是变速箱匹配，还是有值得优化的空间。而且这款车的油耗甚至比传祺M6还要高，这是入手之前需要注意的地方。整体来看，如果注重配置、想要一台同价位当中空间相对大的车型，那就可以看看大通G50。

总的来说，这个价位的车型虽然大多数不像传统MPV那样拥有侧滑门，产品力层面也或多或者有一些待完善的地方。但作为家用MPV来说，购买门槛足够低，同时能够满足基本的需求，是这几款车存在的价值，还是会有一部分人需要这么一台MPV的。