天天网约车  在大众的认知里，大厂程序员一直是高收入、高技能的代表，与网约车司机似乎处于两个截然不同的职业世界。然而，命运的轨迹却有时会出人意料地交织在一起。

这天，博主在打车去萧山机场的途中，与司机师傅攀谈起来，从而揭开了他从大厂程序员到网约车司机的职业转换历程。

师傅车况较新，看起来刚入行不久。随着交谈的深入，笔者得知，原来他曾是大厂的程序员，在互联网行业的浪潮中，凭借自己的努力和机遇，在大厂中拼搏了数年。那时的他，或许也怀揣着对未来无限的憧憬，期待在专业领域一路高歌猛进，实现财务自由吧。

随着年龄的增长，两三年前他选择离开大厂，投身于创业公司。在创业的过程中，他参与了一些物联网开发项目，包括大货车运输安全监控、养老环境监测、小学课后培训平台等，但无一例外，这些项目都在产品完成后，因业务拓展受阻而宣告失败。

他无奈地笑称，ZF项目不好做，那些曾经朋友描绘的美好蓝图，最终都化为泡影。这之后，他再次踏上求职路，过程中遭遇了诸多不顺。他告诉博主，这半年来一直在寻找合适的工作，可得到的回应大多是大幅降薪的要求。他提到了一次面试经历，一家小公司上来就问他有没有处理过千万级高并发的场景，这让他哭笑不得。

数次碰壁后，他决定开网约车。同时开通了短视频账号，讲述自己作为程序员转行开网约车的故事。没想到，这一举动竟然给他带来了意外的收获，他接到了两个小的开发项目，虽然金额不大，只有几万块，但也算是额外收获。

在聊天中，他也谈到了对当下就业环境的深刻感受。他直言，现在杭州的就业环境实在是太卷了，计算机这一行，人才已经严重过剩，机会也变得越来越少。他回忆起自己当年工作的时候，三本学历的人也能在这个行业中找到不错的机会，而如今，时过境迁，同一个岗位往往有众多研究生在激烈竞争。他感慨自己赶上了互联网发展的浪潮，却也眼睁睁地看着这个行业走向低谷。

他还分享了自己的购房经历。20年在杭州良渚买房，却不幸买在了高点，单价3万4，如今房价跌去了大几十万。他庆幸自己没有选择未科，否则这么多年的努力真的就付诸东流了。

车在机场高速上行驶，由于有些拥堵，话题自然地转到了高速费新闻上。他告诉博主，现在他跑车所在的平台，如果工作11个小时以上，运气好的话能有五六百的流水，平时大概四五百。

他说，现在的生活就是一边跑车，一边继续寻找机会。他觉得跑车虽然辛苦，但相比之前在公司的压力，也算一种休息，不用再像以前那样绞尽脑汁地应对工作中的各种难题。他无奈地表示，之前的公司，35岁左右的年纪，压力真的很大，公司更喜欢招聘那些刚毕业的年轻人，整个大环境就是如此。

这位网约车师傅的经历，不仅仅是他个人的故事，更是千千万万程序员的写照，也是众多在一二线城市打拼者的真实缩影。

在时代的浪潮中，我们都在努力前行，却也难免被浪潮冲击得东倒西歪。这位司机的故事让我们看到了行业变迁下人们的无奈与挣扎，也让我们看到了在困境中寻找转机的勇气和希望。

你们身边是否也有类似经历的人呢？欢迎评论区分享。