驾驶本几乎现代社会的成人都有，尽管考驾照时的都提心吊胆。
其实，古代的驾照也不容易“考”下来，有五项考核标准。
①鸣和鸾。
古代的车上有两个铃铛，一个在车厢的边儿上，一个在车横梁上。
要求驾车人驾车的时候，两个铃铛发出悦耳的声响。
②逐水曲。
看名字的意思是驾车走在曲折的水沟里。
真实的意思是给驾驶员一些路况不好的路，考察驾驶员临危应变的能力。
③过君表。
路过有旗子指示国君位置的地方时，要向国君所在的位置行礼。
④舞文衢。
路过四通八达的路口，人流密车流多，考察驾驶员的综合驾驶能力。
⑤逐禽左。
驾驶员驾驶着车，还要将禽兽赶到车辆左侧，方便车上猎人射猎。
现代，驾车是基本技能。古代，驾车是一项可以“挣高薪”的本事。
《史记＊赵世家》记载，一位叫造父的驾驶员，赶着马车把秦穆公带到了西方的瑶池。
秦穆公和王母相谈甚欢，不提归日。
造父一个人回来了。
徐国的徐偃趁机（秦穆公不在）谋反。
一看事情不妙，造父驾着五匹马的车以迅雷不及掩耳的速度赶到瑶池，让穆公返回。
因为造父及时“找回”秦穆公，击退了叛军，造父被封到赵地，改姓为赵。
据说，造父是赵姓最初的族人。
驾驶员高超的本事有一个底线，那就是驾驶的车辆不能伤到人。
唐朝时，有一位驾驶员驾车时撞上了两个小孩，导致两小孩腰椎严重受伤，驾驶员被流放三千里。
看到这个故事，让人很欣慰，不管什么时代，都要安全第一，敬畏生命。
《唐侓疏议》上说，飙车的“司机”会被打屁股；超载的“司机”会被打板子，超载多少打多少板子；如果超载太多且“开快车”，会被邀请进监狱的大门，牢头会通知你家人给你送饭两年。
赚钱说到赚钱，在什么年代也需要智慧和付出。
1901年，慈禧太后60岁大寿时，袁世海出资一万两白银为慈禧太后买了一辆“图利亚”牌汽车。
洋人给开车慈禧不放心，就找了一个中国人孙富龄去学。
孙富龄这份钱不好挣，一是因为慈禧赏赐，喝了酒，酒驾后撞死了人。
二是因为慈禧说他不能与自己平起平坐，让他把驾驶座给拆了，以后跪着开车。
孙富龄把车的排气管堵上棉花，趁修车的功夫，偷偷逃走了。
先保命，再挣钱。
说到挣钱，最能看到人负重前行的样子。
行走江湖的镖师们，个个本事在身，可他们走镖时最大的心愿就是:和。
和气生财，能不打就不打，能忍就忍，醒着不敢惹事，睡觉不敢脱衣，不能住生店，不能与女眷答话，不能喝醉酒……
因为谁都有父母妻儿在家盼着他们平安归来。
人在屋檐下，不得不低头。
我心向往月亮，但我需要攒够六便士。
回家有人在家门口赚钱，有人却离家万里去谋生计。
过年是全家团圆的日子。
古代回家是为了家人不受“年”的伤害，人多力量大，都回去后好驱赶走春节期间来祸害人间的“年”怪兽。
明朝万历年间，大臣王锡爵从北京回松江，船到松江口，迟迟靠不了岸，因为回家的人太多，船太多，密密麻麻挤成一锅粥。
王大人的船泊了两个小时才靠岸。
大宰相回家都如此之难，普通百姓的回家路就可想而知了。
电影《人在囧途》就让我们看到了回家过年的路走起来有多遥远。
尽管“春运”这个词始于1980年的《人民日报》，但春运的拥挤早就让我们听到了大家急切回家团圆的脚步。
民国时期李同愈《平浦列车》中写道:
“从来没见过这样的挤法，连一根针都插不进去。第一批挤上去的是精壮的年轻汉子……
第二批挤上去的只好靠在门口的地方，把车门儿都撑住了，没法子关闭。
其余的呢，只好挤在车厢外的站台上了。”
挤火车的日子留在了一批批人的记忆里。
现在生活好了，家庭私家车普及，又造成了节假日必堵的心理阴影。
记得最近的十一回家，怕堵车，我们起了个大早，因为早，心里一直庆幸一路没堵。
快到家时，天刚亮，路上的车陆续多了起来，临近下高速时，被堵了一个多小时。
江湖人快意恩仇的背后有当衣服换酒钱的无奈；
成功人士风光的背后有无处诉说的艰辛；
普通人灿烂笑容的背后有报喜不报忧的苦楚。
如果说诗和远方是潇洒，那么负重前行就是它的基础和前提。
我是红七六，关注我，我们一起学习、改变、成长。
