在城市的脉络之中，老年代步车曾怀揣着一份质朴的善意悄然登场。它像是一位贴心的侍从，默默侍奉着银发一族，凛冽寒冬，免去老人在公交站台瑟瑟发抖的苦等；骄阳似火，让祖辈接送孙辈时不必汗流浃背，于方寸车厢内，留存了老人的体面与温情，维系着家庭安心的日常。这本该是夕阳红里一抹温馨余晖，却不知何时，被推至风口浪尖，成了众人喊打的“过街老鼠”。

瞧那些部分主流媒体大义凛然地发出倡议，“老年代步车安全隐患大！不购买、不驾驶、不上路、不乘坐”，字字如雷，声声似剑，恨不得即刻将其逐出交通江湖。诚然，部分驾驶者仗着操作简易，肆意闯红灯、任性逆行，仿若道路是自家独有的游乐场，把交通规则抛诸脑后，搅得秩序大乱。但，这便是将其一棍子打死的理由？

反观汽车，那公路上真正的“钢铁巨兽”，每日吞噬生命无数，高速路上的连环撞击，市区干道的惨烈追尾，酒驾醉驾引发的惨案，盲区死角暗藏的杀机……每一桩车祸都是死神的狂欢，致死率图表一路水涨船高，仿若血染的荆棘，刺痛着出行安全的神经。可这般惨烈景象，却没能换来同等严苛的声讨与规制。

是因汽车背后站着雄厚资本与庞大产业，关联着经济兴衰的命脉？车企巨头们财大气粗，广告攻势铺天盖地，仿若给自身隐患罩上一层金缕衣，让监管者望而却步，生怕挫伤经济元气。还是驾驶汽车的群体成分复杂，各界精英、权势人物隐匿其中，成了碰不得的“敏感地带”，相较之下，驾驶代步车的老人便成了无力反抗的弱势群体，只能眼睁睁看着自家出行“暖炉”被无情批判、粗暴禁行。

我们的交通安全卫士们，在此刻仿若迷失了公正的罗盘，一头扎进片面指责老年代步车的死胡同。一边对老人的出行刚需佯装不见，一边放任汽车致命缺陷隐匿幕后，继续在公路上“大开杀戒”。长此以往，这被双标侵蚀的交通治理，究竟是在护佑苍生，还是在为祸人间？真该醒醒了，莫让荒诞闹剧再无休无止地上演，还百姓一份平等、安全的出行天地。