新能源汽车赛道上，创新者胜！

随着年报及业绩预告的陆续发布，2024年新能源汽车行业的“领跑者”令人眼前一亮。

根据最新数据，2024年预计净利润将达到20亿元的新能源汽车企业共有3家，分别为蔚来、比亚迪和理想汽车。其中，虽然比亚迪的利润规模领先，但增速最为迅猛的却是理想汽车，这得益于其新车型的热销和市场份额的快速提升。

然而，综合表现尤为突出的，反而是第二梯队的小鹏汽车。

2024年，小鹏汽车预计实现净利润15亿元，同比增速高达40%。

一方面，其净利润规模已显著超越部分同行业竞争者，逐渐逼近第一梯队；

另一方面，其利润增速远超蔚来、比亚迪等龙头企业。

值得一提的是，小鹏汽车已不再是昔日那个在市场中默默耕耘的小角色。

首先，从技术创新上就能看出端倪，公司不断加大研发投入，技术实力日益增强。近年来，小鹏汽车的研发费用持续攀升，技术专利数量也快速增长，为公司的长期发展奠定了坚实基础。

其次，轻装上阵后，小鹏汽车的业绩也是屡创新高。2020-2023年间，公司的营收规模持续增长，年复合增长率达到了惊人的25%；净利润则由亏损逐渐转为盈利，再到2024年的业绩预告，短短几年间实现了质的飞跃。

可以说，小鹏汽车既没有像特斯拉一样的品牌溢价压力，也没有比亚迪在产业链整合上的庞大负担，更没有部分新势力在资金上的窘迫困境，展现出了强劲的发展势头。

小鹏汽车到底做对了什么？

1、由传统思维到创新驱动，管理层转变是关键

众所周知，企业文化和管理层架构对企业发展至关重要。小鹏汽车自成立以来，就始终秉持创新驱动的发展理念。随着管理层的不断调整和优化，公司更加注重技术创新和用户体验，为小鹏汽车注入了新的活力。

值得一提的是，2024年，小鹏汽车的新任CEO以其前瞻性的战略眼光和卓越的领导能力，带领公司迈上了新的台阶。他深知技术创新是企业发展的核心驱动力，因此不断加大在智能化、电动化等方面的研发投入。

2、手握创新两利器，公司的销售模式焕然一新

过去，新能源汽车企业的销售模式相对单一，主要依赖线下门店和经销商。而小鹏汽车则开拓了新的销售“两利器”：线上营销和直营模式。

当产品销售不再完全依赖传统渠道时，公司的销售模式就变得更加灵活多样。2023年，小鹏汽车的线上销售占比达到了30%，销售额较2019年增长了近5倍。2024年上半年，公司产品线上收入增长率仍保持在35%以上，远快于公司整体营收的增长速度。

这让我们对小鹏汽车未来的发展目标充满了期待，即力争到2030年成为全球领先的新能源汽车品牌。

此外，小鹏汽车还通过不断推出新车型和拓展产品线，提高了公司的增长天花板。公司不仅拥有多款热销车型，还在智能化、电动化等方面取得了显著成果。

然而，小鹏汽车的成功真的只是依靠创新吗？

其实不然。有两点原因可以解释：

第一，公司的研发费用率虽然较高，但带来了显著的技术优势和市场份额提升。通过对比就能看出，2023年，小鹏汽车的研发费用率达到了15%，而同期部分新能源汽车企业的研发费用率则相对较低。这使得小鹏汽车在技术创新上保持了领先地位，为公司的长期发展奠定了坚实基础。

与此同时，小鹏汽车对下游客户（包括直营门店和经销商）也保留了较高的话语权。这可以通过公司的应收账款周转率来体现，2023年，公司的应收账款周转率在行业中处于较高水平。

第二，公司核心产品具有显著的市场竞争力。小鹏汽车的车型在智能化、电动化等方面具有显著优势，深受消费者喜爱。这就使得产品只要有独特的卖点和优势，消费者就会自主购买，而不需要一味的营销和竞争对手打价格战。

因此，小鹏汽车的成功绝不只是依靠创新，而是公司战略层面的改变使原本就有竞争力的产品更容易销售了。而未来，小鹏汽车定位全球新能源汽车市场，仍有望获得持续增长动力，实现2030年的发展目标。