最近有一个非常要好的朋友让我给他推荐一款A级SUV，要求大品牌、有技术、能耗低、产品力强、性价比高，最好是空间大一些、颜值高一些、智能化程度强一些。

有一说一，这位朋友的要求可真不低，市场上能满足其中几条要求的车型，有一大把，但同时能满足上述所有要求的，还真是凤毛麟角。

我思忖再三，最终给他推荐了比亚迪旗下的第二代宋Pro DM-i。

看到这里，有朋友可能会说：还不是因为你喜欢新能源汽车、喜欢比亚迪，所以才推荐了第二代宋Pro DM-i。

此言差矣！我当然很喜欢新能源汽车、喜欢比亚迪，但我推荐这款车的根本原因不是这些，而是因为第二代宋Pro DM-i的产品力征服了我，且同时能满足朋友的所有需求——

比亚迪，新能源汽车世界销冠，品牌够不够大？搭载第五代DM技术，油耗低至3.79L，A级SUV最低油耗，超长续航1400KM，能耗够不够省？龙颜美学再进化，宋韵风雅座舱，颜值在不在线？越级大五座，30处全能储物空间，空间够不够大？DiLink智能座舱、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiPilot智驾系统，够不够智能？还有11.28万元起的售价，同级SUV里面产品力最强，性价比最高。

整体而言，第二代宋Pro DM-i可以用“大美智省值”五个关键字来形容。在10-15万家用SUV里面，没有比它更优的选择了。

乘联会数据显示，9月新能源汽车国内零售渗透率高达53.3%，这已经是连续3个月新能源汽车渗透率超过50%。10月份的渗透率数据还没出来，不出意外的话，依然会站在50%上方。“电比油强”的趋势愈发明显。这也是我为何推荐电车而不推荐油车的原因。我不希望我的朋友成为少数派。

毫无疑问，汽车市场正在发生一场轰轰烈烈的变革。而比亚迪，正是这一变革的引领者。

世界上最好的插混技术在中国！比亚迪插混技术历经五次迭代，目前已经赢得了全球超过400万用户的信赖，成了当之无愧的插混市场冠军品牌。

而宋Pro DM-i，则凭借DM-i超级混动技术及其强大的综合实力，成功摘得A级SUV及A级混动SUV市场销量冠军。当然，这一成绩的取得，离不开比亚迪在插混技术领域的深厚积累与不断创新。

第二代宋Pro DM-i，则属于A级SUV市场销量冠军的再进化。凭借其冠军实力与全面进阶的产品力，正以远超合资燃油车的价值体验，彻底颠覆传统燃油市场。

第二代宋Pro DM-i，在冠军实力的基础上做了进一步优化和升级，可以更好满足当下年轻用户的多元需求。

无论是日常通勤的纯电模式，还是假日远行的从容应对，抑或是长途自驾的超低油耗，第二代宋Pro DM-i都表现得游刃有余。

说出来你可能不信，第二代宋Pro DM-i的亏电油耗仅为CR-V、RAV4等合资燃油竞品的一半左右。在用车成本方面，相差可不是一星半点，对咱老百姓来说，省的就是赚的。毫无疑问，第二代宋Pro DM-i已经成了下沉市场抢夺增量的利器。

而在智能舒享体验方面，第二代宋Pro DM-i更是用实力颠覆燃油，对合资燃油车型形成了碾压之势。其搭载的DiLink智能座舱和DiPilot智驾辅助系统，为用户提供了极致的智能用车体验。无论是全场景数字钥匙、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，还是L2级智能驾驶辅助系统，都让年轻用户群体为之倾倒。

目前，王朝全新中级SUV宋L DM-i在9月热销27105辆，与“A级SUV冠军”宋Pro DM-i同堂销售，形成了“大小宋”强强联手的局面。这一组合不仅绝杀A+B级合资燃油SUV，更成为加速主流SUV“油转电”的主导力量。

最后做个小结：第二代宋Pro DM-i在产品力上实现了全面升级，以大、美、智、省全优实力引领A级SUV新趋势。

大：舒享空间升级，越级大五座与30处全能储物空间，让驾乘与储物都更加舒适便捷。

美：龙颜美学再进化，国潮魅力焕发，宋韵风雅座舱与全新琥珀棕内饰配色，让颜值与豪华感并存。

智：DiLink智能座舱与DiPilot智能驾驶辅助系统，让智能出行触手可及，让驾驶更加轻松安全。

省：第五代DM技术赋能，NEDC百公里亏电油耗低至3.79L，1400km超长续航，为用户开启了高效出行的超省之道。

再加上其11.28万起的售价，且入门即满配，用一个字来形容，那就是“值”！

综上所述，第二代宋Pro DM-i凭借其冠军实力、全面升级的产品力以及远超合资燃油车的价值体验，无疑是当前市场入门级SUV最优选。