出行的方式多种多样，跑步、滑板、平衡车、骑行、自驾等等，要说最方便快捷的，我觉得还得是自驾出行。无论是日常通勤，还是周末郊游，完全可以根据自己的生活规律自行安排出行时间。轿车、SUV、MPV、旅行车、越野车、跑车，消费者完全可以根据自己的需求进行选择。而在整个汽车市场中，最常见的还要数宜家宜商的中型轿车。迈腾、君越、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞自然也就成为了消费者的首选车型，在激烈的角逐中，大众集团带来了全新的帕萨特Pro，该车采用了两套外观设计，车身尺寸也会有明显提升，并将会在第三季度上市。大众的“王牌”，车长5006mm，两套外观设计，还有贯穿式尾灯。

在最直观的颜值设计层面，全新大众帕萨特PRO与途观L PRO一样，也提供了两套前脸设计，上半部分依旧是采用了单横幅贯穿式格栅并与两侧大灯融为一体，灯组内部的灯眉与贯穿式LED日行灯，配合着远近光LED光源和可发光的大众车标Logo，也提升了整车的科技感。两款风格的车型前包围的风格略有不同，普通版帕萨特Pro的采用大嘴式格栅和银色横幅式装饰条，两侧还加入了直立式导流槽设计，更加经典；R-Line套装版本前包围采用了一体式格栅，黑色的蜂窝镂空式中网和两侧造型夸张的导流槽和黑色横幅装饰条，更具侵略性。一种偏商务风，一种偏运动风。

车身尺寸的变化，让整车看上去更为修长、更加宽扁、更为低趴，给人一种轿跑车的时尚感。弧线形的车顶、笔直的高腰线设计和宽大的车门，还有加宽的银色金属B柱设计，也增添了浓郁的商务气息。普通版帕萨特Pro采用了与车身同色的反光镜外壳，并采用了银色多辐式铝合金轮圈；R-Line套装版本则采用了黑色水滴形反光镜外壳和类似电动车的低风阻轮圈，其前脸风格也更像ID.系列车型。车尾部分，两个版本几乎一致，贯穿式的尾灯加入了重新设计的红色LED光源，内部融入了“PASSAT”英文字母，贯穿式的后保险杠也加入了黑红双色设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。比现款帕萨特车长增加58mm，轴距保持不变。

内饰参考已经发布的迈腾B9，整体布局应该大同小异，变化最大的还是中控台的部分，经典的三辐式多功能方向盘依旧保留了下来，并采用了防滑吸湿材质，手感更加柔软细腻。取消了传统的换挡手柄，变成了怀挡式机构，同时也释放了更多的储物空间。最抓人眼球的还要数搭载8155芯片、15英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、AR-HUD抬头显示以及科大讯飞智能语音系统，最亮眼的还是它配备了11.6英寸副驾屏，让它跟上了新时代的需求。采用了经典的黑灰色麂皮绒材质铺陈，中间层采用了大面积亮黑色钢琴烤漆装饰面板和哑光银色金属装饰元素点缀，下方则采用了米白色软性材质铺陈，还配备了米白色的Micro-fiber科技超纤皮质座椅，让大家感受到了它巨大的诚意。

动力系统方面，全新帕萨特Pro搭载了1.5T发动机和2.0T发动机供选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。传动系统均匹配7速双离合变速箱。全铝制的发动机减轻了整车的重量，并全系符合国六b排放标准。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。新增了IQ. Pilot智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2级自动驾驶，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。让车主一家人的出行更加安全。

点评：在众多中型轿车中，帕萨特可是承载了好几代人的情怀了。经历了这么多年的更新迭代，全新帕萨特Pro可以说是变化最大的，尺寸进一步增长，外观延续欧版Passat旅行版的前脸设计，但三厢版车型将成为中国独有的车型。提供了两套外观设计，能满足不同消费者的用车需求。预计帕萨特PRO也将采取新老同堂的策略，新车将会在第三季度上市。对于全新帕萨特Pro，你喜欢吗？