时隔四年，北京车展强势重启，同时作为2024年首个国际大型车展，各大汽车厂商可谓是早已摩拳擦掌，百余款新车首发亮相，在重点新车汇总（上篇）中，相信大家还有些意犹未尽，没关系，接下来就让我们继续通过这篇重点新车汇总（下篇），看看这届车展W1、W2、W3、W4馆还有哪些重点新车吧。
【W1馆】
W101-方程豹展台：
“未来星舰美学”，方程豹豹8量产版，首发亮相
方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台打造，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。该车的设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，主打“未来星舰美学”。车身尺寸方面长/宽/高分别约为：5200/2000/1900mm，轴距为2920mm，是一款大型SUV。据悉该车未来定价或在50万区间，预计在三季度完成上市。
W105-仰望展台：
百万级旗舰大型轿车，仰望U7，首发亮相
仰望品牌继U8、U9之后，推出了定位旗舰的大型轿车-仰望U7，不同于目前市面大多数大型轿车沉稳的设计风格，仰望U7更主打运动感，所以未来它的直接竞品更偏向于保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁这样的车型。在此之前仰望官方发布了该车的官图，而实车的视觉效果比图片中更加震撼，绝对值得大家前往仰望的展台亲自感受一下。
W106-比亚迪展台：
“电动小钢炮”，比亚迪Ocean-M概念车，首发亮相
比亚迪Ocean-M概念车造型非常前卫战斗，车身四周都配有碳纤维材质的包围以及大尺寸的进气口，车尾更是配有超大尺寸的尾翼。细节方面还能看到电子外后视镜、隐藏式门把手、五辐花瓣轮圈等设计。目前官方并没有公布该车内饰和动力系统的信息，据悉量产版本有可能在今年内发布，未来售价可能在20万元左右。
W107-东风汽车展台：
面向全球极限越野顶级玩家，猛士科技M HUNTER，首发亮相
M HUNTER是一款面向全球极限越野顶级玩家，量身打造的极限性能私人藏品，整车各部分都透露出一股浓厚的硬核越野风，全车大面积覆盖了碳纤维材料，采用管状车身结构并且放弃了传统车门，造型设计十分酷炫。座舱内则采用全包裹样式的桶形运动座椅，车内还有大量镂空设计，进一步降低车身重量。新车将搭载三电机系统，结合高底盘悬架设定，拥有非常不错的垂直跃障性能。
【W2馆】
W201-日产汽车
“战神GT-R的继任者”，日产Hyper Force，首发亮相
Hyper Force概念车是日产新一代高性能超级跑车，由日产Nismo团队亲自操刀整合空气动力学，采用独特的低风阻造型，值得一提的是，该车轮圈同样采用碳纤维制成，内部还将配备等离子制动器（将申请专利），可进一步优化空气动力学提升抓地性。座舱内该车将支持佩戴特殊头盔体验AR、VR技术，将车辆变成一台驾驶模拟器，在虚拟世界中感受赛道乐趣。据悉该车将会搭载日产e-4ORCE电动四驱系统，综合最大输出功率将达到1000kW，约1360马力。
W202-别克新能源展台：
综合续航1370公里，35.99万元起，别克GL8陆尊PHEV，首发亮相
别克GL8陆尊PHEV基于全新PHEV智电插混系统打造，搭载新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。其综合功率292kW，综合扭矩580N·m，0-100km/h加速时间为7.8秒。CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。车内配置拥有EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、礼宾灵动岛台、Nappa真皮羽感航空座椅等。智能化也有所升级，搭载L2+级智驾科技，具有NOP智慧领航、高级智能辅助驾驶功能、APA自动泊车辅助、全景安全视野系统等。
W203-小米汽车
公布新计划及锁单量数据
2024北京车展小米展台上，小米集团董事长 雷军公布了小米SU7发布28天后锁单量达：75723台，已交付 5781台。 此外，小米SU7 Max 还正式登录国内含金量最高的浙赛《赛道圈速榜》，圈速成绩1分42秒163，超越Taycan turbo S和 Model S Plaid。据悉，2024年小米SU7在交付、服务和OTA上将全面加速。原计划4月底交付的标准版和Pro版已经提前到了4月18日，5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万台。此外，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。
W204-吉利汽车展台：
大型SUV，吉利银河星舰，首发亮相
吉利银河星舰车身长度超过5米，定位大型SUV。官方表示，银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车。该车应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。
W207-福特汽车展台：
官方首次在国内市场引入敞篷版，全新Mustang敞篷版，首发亮相
全新福特Mustang敞篷运动版将于今年6月正式在国内上市。作为风靡全球的美式传奇跑车，福特Mustang全球累计销量超1000万台。新车车顶为全内衬式绝缘多层织物车顶，单把手式中央锁扣操作简单，可实现一键开闭，最大支持在时速低于5公里/时完成开合。动力上将搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率299马力（220千瓦），峰值扭矩453牛·米。传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。还将标配漂移电子手刹、遥控声浪（Remote Rev）、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统、带有主动式的四出排气等。此外，硬顶性能版还标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统。
【W3馆】
W301-捷尼赛思展台：
“从游戏中驶来”，捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车
捷尼赛思GENESIS X Gran Berlinetta Concept在国内首次亮相，该车此前在Gran Turismo 7游戏中上线，而在现实世界中，捷尼赛思也打造了一台1:1的模型车进行展示。官方表示，该概念车造型采用了“反楔形态度”设计、配有鸥翼门，并且排气也集成在引擎盖处，概念十分超前。据悉该车座舱内方向盘以及门板上的带显示屏旋钮设计，或许会在未来应用在量产车上。
W303-沃尔沃展台：
21-26万元，沃尔沃EX30，开启预售
沃尔沃EX30定位纯电紧凑型SUV，基于纯电架构（浩瀚平台）打造。造型设计上延续了“斯堪的纳维亚设计”风格。车身尺寸长/宽/高分别为：4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，座舱内座椅、仪表板和车门饰板均采用可回收和可再生材料。新车将配备L2+级别的智能驾驶辅助功能，具备Pilot Assist领航辅助系统、泊车辅助功能等。
W304-凯迪拉克展台：
23.97-26.97万元，凯迪拉克IQ傲歌，正式上市
凯迪拉克IQ傲歌是继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，全新的家族式设计语言拥有不俗的颜值表现，辨识度非常高。车身尺寸长/宽/高分别为：4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。座舱内配备了与IQ锐歌类似的曲面连体大屏，豪华舒适配置也非常丰富。新车采用双电机驱动，并配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW，最高车速为180km/h。
W309-英菲尼迪展台：
纯电动Fastback轿跑车，英菲尼迪Vision Qe概念车，国内首秀
英菲尼迪Vision Qe概念车是一款纯电动Fastback轿跑车，展现了英菲尼迪电动车全新的设计语言。官方表示英菲尼迪Vision Qe采用独特的蓝金色车漆，在阳光下会有色彩的灵动变化。细节方面还包括了数字钢琴键式的前大灯和中网，车尾可发光的INFINITI字母，以及包围处，折纸式的表面点缀着的Vision Qe的英文铭牌。
【W4馆】
W401-大众汽车展台：
ID.CODE，专为中国市场打造，首发亮相
ID. CODE前脸的“光云”灯组置于车头上方，由许多个3D微棱镜所组成，它们能播放不同动画效果进行互动，例如在L4自动驾驶启用后它会拥有转动蓝色的眼球，这种交互会让行人知道它是在自动驾驶。车辆侧窗带有半透明显示屏功能，在车主接近车辆时会出现拟人化的个人助理，并根据当前场景为车主提供实用信息。尾灯组同样可以高度定义并传达信息，例如以特定光效对其它道路使用者进行感谢。ID. CODE车身上布满了自动驾驶状态指示灯，蓝色的灯光时刻提醒身边的交通参与者它正在自动驾驶。
W403-宝马展台：
宝马Vision Neue Klasse，国内首发，2026年将在沈阳投产
宝马Vision Neue Klasse概念车展现的全新设计语言和诸多创新科技将应用到未来宝马所有产品系列。车身四周加入了互动交互功能，内饰部分拥有三大特点，首先是简洁化，最大限度的削减了按键数量，其次是数字化，最大限度将便利的科技化配置融入车内，最后是环保化，车内绝大多数材料均为环保材质。科技智能化部分展现了全新一代iDrive的设计理念，驾驶辅助方面将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术，宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发。动力方面将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造，电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏。同时，第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%。
总结：在本届车展中的W1-W4展馆，我们可以看到造车新势力在不断地发挥着想象力和创造力，而众多概念车新奇的设计也堪称天马行空，着实让人眼前一亮。而传统车企也在不断的加快新能源车型的部署，新能源时代下，汽车市场似乎正在面临着一次重新洗牌，不论你是顶级奢华品牌还是新势力，谁也不敢说拥有绝对的优势，这场变革既带来了挑战，也孕育着无限的机遇，让人们对汽车行业的未来充满期待。
