新的2020-2022年，新能源补贴政策，刚发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中提到，补贴前高于30万的车辆将不再得到补贴。同时也给“蔚来”留了活路，支持“换电”模式的汽车，不在该限制中。补贴程度也有所下降。

目前所有在售车辆都将失去补贴，特斯拉主力产品model3，补贴前最低售价也已超过30万。刚好超过该规定。而特斯拉，在疫情影响下，销量也逆市上涨，冲进销量榜前几，街上特斯拉的身影也越来越多。特斯拉在北美市场也曾经因为政策补贴力度下降，销量暴跌，。

但是理想ceo发文，对此却持非常悲观的态度。

如果特斯拉降价，加速国产化，对国内新能源汽车企业将是降维打击，毕竟特斯拉的国产化能达到的“18万”价格，将是所有国内新能源的末日，该政策可能会加速特斯拉国产化，加快特斯拉降低成本的速度，给国内竞争对手喘息的时间也越来越短。

对于未上市的比亚迪新车汉，，该政策可能也会造成影响，比亚迪定价政策可能有所改变。比亚迪唐销量都非常好，因此比亚迪新车汉大概率会触及30万售价。