宝马M8优惠了10个点左右，上的公司户，在这个价位为什么选择了m8c实际上考虑过很多，比如马丁比如帕梅还有gt63s等等，gt63s已经在2020年绝版了，国内已经没在售了，我算是一个很专精的人，不喜欢来回卖车折腾，马丁在这个价位实用性舒适型以及加速度都没办法跟m8相比，所以也pass了，帕梅的问题是tbs哪怕优惠了这么多，选配下来落地也得300w，而gts很明显跟m8不是一个级别的，也pass了目前这个价位m8基本是最实用也是最快的4门轿跑了。 我提车之后也跑了200公里，这车在高速行驶的情况下实际上油耗并不多，大概12个上下，堵车的时候舒适模式下大概15个算正常油耗，后排空间很大值得好评，我1.8坐进去不会顶头，全车碳纤维包裹好评，整车头顶全是碳纤维没有天窗，极大幅度减少了本车的重量，故虽然是5.1的车身，本身重量2吨不到操控起来并没有很笨重，很丝滑以及平顺，市区通行以及零百加速都很好，实测零百3.1因为要到2000公里换了叉速机油才能开启后驱弹射模式，并不是这个车的极限，要提一下的是因为我选配了5w的自动驾驶pro，所以本车是可以自动驾驶的，测试下来效果很惊艳，车辆可以跟着导航走，不会出现偏差不过因为我是在重庆，路面情况很复杂，所以自动驾驶的达成率还是偏度很多时候需要自己接管，高速上自动驾驶是没有问题的，m8的选配也突出了一个简单加粗暴，13的碳陶以及8w的碳纤维装饰还有5w的自动驾驶，我觉得前面两个都没有什么作用，碳陶要在赛道上不断的加热，制动效果才会比本来的刹车强，而碳纤维装饰更没什么用，m8本身就是一辆大量碳纤维的车，完全没必要花8w加这些进去，5w的自动驾驶很有用，这个自动驾驶是包括了主动刹车并线辅助这些，不选的话连主动刹车都没有，这里要提一下的是雷霆版的专用内饰，在普通版下要13w多，而雷霆版只要1w3，所以我也选了雷霆版的内饰，暗夜蓝+象牙白，另外一款内饰个人感觉太老气了，关于车漆问题，我选的是碧玺灰要3w5的价格，个人对比了下这个颜色算是最有质感的一批，所以选择了这个颜色，要提一下的是为什么没选磨砂漆，因为磨砂漆和自动驾驶都属于特殊定制，不能两个都选，所以只要选了自动驾驶就不能再选择磨砂漆，提车作业大概就是这样，之后会在分享一些本车的细节和内饰。