号称理工男的奇瑞最近似乎找到了打造爆款车型的秘诀，近日，全新瑞虎8 PLUS油电双车正式上市，本次上市的全新瑞虎8 PLUS同步推出燃油版及C-DM混动版，为用户带来多样购车选择，新车兼具颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶等四大优势。

其中燃油版车型售价 10.99万元-15.99万元，混动版车型售价12.99万15.59万。新车定位5+2座型动质感SUV，集颜值越级、性能越级、座舱越级、安全越级等多重越级实力于一身。那么，换代后的全新瑞虎8 PLUS究竟实力如何？我们一起来看看。

先来看看全新瑞虎8 PLUS都有哪些变化，首先外形上，全新瑞虎 8 PLUS 前脸部分细节上有所变化，前格栅边框采用了圆角矩形和镀铬装饰，大灯灯组采用全新的分体式设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4715/1860/1745 毫米，轴距为 2710 毫米，除长度略有降低外，其他数据没有变化。

车尾设计也有所改动，尾灯组采用贯穿式设计，保留了双边共两出的排气系统，后牌照框移至后保险杠区域。

配色方面，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色，并提供棕色与黑色内饰选择。

内饰变化同样明显，全新瑞虎 8 PLUS 取消了双联屏设计，改为悬浮式大尺寸中控屏，尺寸从 12.3 英寸升级至 15.6 英寸，这也是现在最为流行也是消费者最为买账的一种设计方式，紧跟潮流没有太大问题，而且体验感上来说大尺寸的中控屏也会更好，此外副仪表台布局调整，取消传统换挡杆，改为怀挡式设计，并增加了 50 瓦的前排手机无线充电面板。

配置方面，入门版车型配置就比较丰富了，新车全系标配自动大灯、LED 大灯、15.6 英寸中控屏、定速巡航、前排双气囊 / 侧气囊、侧气帘等。此外新车还新增了 64 色氛围灯和木纹内饰板。

选装配置方面，全新瑞虎8PLUS全系标配 5 座布局，7 座为选装。次低配舒适版可选装全景天窗，顶配尊贵版可选装女王副驾，星河蓝车身配色为全系选装。

动力方面，全新瑞虎8PLUS搭载1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米并匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

混动车型搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW。车辆可实现19分钟充电30%-80%，综合续航1600km+，亏电油耗3.8L/100km。

在全新瑞虎8 PLUS玩转城市试炼场项目中，其成功挑战了湖州天荒坪的发卡弯，该路段全长约6.4公里，包含30个弯道，有着“湖州小秋名山”之称。4分27秒的成绩，充分验证了全新瑞虎8 PLUS卓越的底盘性能和奇瑞国际一流水准的底盘技术。

全新瑞虎8 PLUS以全方位进阶实力，树立SUV市场新标杆，不仅彰显了奇瑞不懈创新与技术积淀的强大底气，更是对年轻一代消费者进阶需求的精准回应，深刻诠释了奇瑞“以用户为中心”的造车理念。