又“狼来了”？

前段时间，据彭博社报道，丰田中国正计划推进雷克萨斯的国产化，目前正在与上海有关部门商谈独资设立雷克萨斯工厂，聚焦生产高端电动车，并且寻求与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地授予，以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件。

其实，关于雷克萨斯国产化的传闻，在国内属于老生常谈的问题了，自从2004年进入中国市场以来，每隔一段时间就传出雷克萨斯要国产化的消息。

关于此消息，丰田中国给予的回应：对传闻不作评论。

其实，看到雷克萨斯要国产化的新闻，以及提出的合作要求，这让我想起了身边朋友和网络上相亲的对话，大致如下：

雷克萨斯：我知道你一直喜欢我（国产化传闻）；那时候我事业心比较重（销量门槛、在印度建厂）；拼搏了这么多年，我也累了（电动化冲击、以价换量），想找个依靠，安稳过日子（落户上海，有完善的新能源供应链）；我的要求不高，就跟你的前任一样就好了（特斯拉的待遇）……

如果这次雷克萨斯国产化的消息是真，那么只能说“这是在欺负老实人”啊！

众所周知，在国内燃油车鼎盛时期，雷克萨斯的“加价”都不算潜规则了，销量最火爆的时候，新车动辄加价几万，甚至是几十万，最高的莫过于雷克萨斯LM，加价额度最高达到80万元。

以至于在坊间还流传着“加价2万已经是我们雷克萨斯最大的优惠”的段子，这足以看出雷克萨斯的火爆程度。

享受着中国市场的红利和消费者的热情，雷克萨斯逐渐变得傲慢起来，对于国产化都是说再等等，并且不断提升门槛，先是年销量3万辆才国产，后面是年销量5万辆，之后是10万辆才能国产等。

对于雷克萨斯的条件，中国市场一而再再而三地满足，并且雷克萨斯在2020年启动全球新工厂计划，大家都以为新工厂会在中国，但是雷克萨斯却是来了一句“你是个好人”，转头就与印度牵手，建设新的全球工厂。

要知道，当年雷克萨斯在印度的年销量仅为550辆，而在中国市场的年销量则达到了22.5万辆，还是唯一同比增长的市场。

我个人认为，雷克萨斯这种行为很“海王”，宁愿去年销量仅550辆的印度建立新的全球工厂，也不愿来中国，这就是妥妥地欺负老实人，毕竟自己是“高冷女神”，要保持人设（高贵的进口豪华调性），一旦承认关系（国产化），那不是便宜了你吗（产量提升，保值率下跌，加价神话不在）？

近两年，自主品牌在新能源市场加速，并且不断冲击豪华市场，使得该市场的格局产生了巨变，让外资豪华品牌感到危机感，以及陷入了转型电动化阵痛，先是BBA动不动就有10万+的降价幅度，并且有些纯电动车的价格还被腰斩；二线豪华品牌更加艰难，此前还有传闻称14万多就能买到凯迪拉克CT4。

在此背景下，雷克萨斯也是如此，困于转型阵痛，尽管2023年在中国卖出了约为18.14万辆，同比增长3%，但是通过以价换市的效果，旗下爆款车型ES从加价到降价，最高降价幅度达7万元。

至于雷克萨斯的新能源车型，在国内市场并没有什么存在感，如果大家去搜索引擎查“雷克萨斯新能源”，搜索出来的大部分都是有关降价优惠的信息。

从高高在上的“加价”，到如今卑微的降价，雷克萨斯急了呀，正好国内汽车市场从2022年1月1日起，取消了乘用车制造外资股比限制，允许同一家外资车企在国内建立更多的生产同类整车产品的合资企业，以及有了特斯拉这个成功的例子，此次不国产化，更待何时？

可是，雷克萨斯是不是忘了一点，特斯拉能够与上海牵手，可是签了对赌条约，从2023年开始向上海每年纳税22.3亿元人民币，若是无法完成，那么必须归还土地（2023年超额1亿元完成纳税目标）。

特斯拉需要在五年内向上海工厂投入总计140亿元人民币，要在2029年实现零部件全面国产化；如今特斯拉的国产率已经超过95%，在2029年前完成国产化是百分之一百没有问题的。

上海政治之所以敢对特斯拉开绿灯，是因为当年国内正是新能源高速发展时期，需要特斯拉这条“大鲶鱼”，促进中国新能源车的进步，可以说其不仅改变了中国新能源汽车的发展方向，还将中国新能源汽车提升了一个层级。

反观雷克萨斯手里好像并没有什么吸引人的筹码，其一是它并不以纯电动车技术见长，不能反哺上海；其二是信息工业技术落后，也就是智能化技术不出色等。

总而言之，雷克萨斯除了品牌本身吸引消费者之外，没有能值得吸引上海的筹码。

为什么雷克萨斯要在中国建厂，生产高端电动车？

其一是因为中国汽车工业生产链非常完善，动力电池有宁德时代、弗迪电池、中创新航、蜂巢能源、欣旺达等，而日本只有一个松下，雷克萨斯的选择变得丰富起来，有效降低成本。

其二是国内汽车智能化发达，雷克萨斯可选项很多，能提升车机系统的丰富度，以及智能辅助驾驶的水平。

其三是国内人工成本低。

总的来讲，雷克萨斯在中国建厂，就是摘下了特斯拉的“胜利果实”，享受完整、价格实惠的造车上下游产业链，不仅在电动化转型得到提升，还能够降低成本，也就是说它想要生产顶尖的智能电动车，离不开这些。

这都过去一个多月了，关于雷克萨斯落户上海的消息一条都没有，个人感觉大概率是不成了。

那么大家觉得呢？