慎重选车现在买车真得睁大眼睛瞧仔细了！最近翻看汽车销售榜单，好几款MPV的惨淡数据看得人直摇头。

   就拿上个月来说，有的车居然只卖出个位数，这情况可比商场清仓甩卖还夸张。

   今天咱们就唠唠这些滞销王给准备买车的朋友提个醒。

   先说说那个让人大跌眼镜的选手——东风风行游艇。

   名字听着挺气派吧？结果上个月全国才卖出7台！要知道这车价格从11.49万起，顶配也不到16万，放在中型MPV里算得上实惠价。

   车身尺寸够用，四米八五的长度，两米九的轴距，三排七座布局，这些硬件指标都不差。

   最奇怪的是它去年还能月销两三千台，今年直接脚底抹油往下溜。

   要说缺点嘛，全系都没给电动侧滑门，这在MPV市场可是硬伤。

   要是厂家舍得加上这个配置，估计销量能翻好几倍。

   再来看个插电混动的倒霉蛋——上汽大通大家7超混。

   18.49万的起步价，续航能干到1200公里，纯电也能跑200多公里，这数据放市面上绝对能打。

   可上个月就8位车主买单，这成绩单看得人直挠头。

   要说这车配置可不含糊，1.5T混动发动机配239匹马力的电机，动力组合比不少合资车都强。

   跟它同价位的传祺E8现在月销都奔着四位数去了，这差距实在让人看不懂。

   最让人意外的还得数五菱佳辰。

   这车可是有过月销5000台的辉煌战绩，去年全年卖了4.7万台，妥妥的百姓之选。

   结果上个月销量直接跳水到11台，这断崖式下跌看得老车主都心慌。

   要说这车优点可不少，6万出头的起步价，混动版油耗才5.7升，空间利用率在MPV里也算拔尖。

   按说这种经济实惠的家用车应该不愁卖，现在这局面真叫人摸不着头脑。

   商务车市场也不好混，福特途睿欧就是个活例子。

   20万出头的价格，给配了9AT变速箱和空气悬挂，这在合资MPV里算得上良心配置。

   结果上个月就12位老板买单，这数字跟它方正大气的外形实在不匹配。

   要说这车内饰升级后挺有档次，双12.3英寸大屏比老款强不少，可消费者就是不买账。

   去年全年销量才1000台出头，这成绩连自家4S店销售看了都叹气。

   最后说说新晋选手风行星海V9。

   这车来头不小，插电混动系统能跑1300公里，纯电续航最高200公里，数据确实漂亮。

   19.99万的起售价跟本田奥德赛差不多，还不用交购置税，按理说应该挺有竞争力。

   可上个月就卖出13台，这开局实在有点惨淡。

   要说这车内外设计都下过功夫，内饰豪华感在线，动力参数也不弱，但消费者好像就是不愿意掏腰包。

   看完这些数据，估计不少准备买MPV的朋友心里直打鼓。

   你说这些车是真不行，还是消费者眼光太挑？其实仔细看看，这些滞销车型里不少配置和价格都挺实在。

   就拿五菱佳辰来说，六七万就能买辆正经MPV，放前两年绝对抢手货。

   现在这情况，可能跟整个MPV市场风向变化有关，大家更看重智能配置和品牌溢价了。

   这里头还有个怪现象，有些车明明配置升级了，销量反而往下掉。

   像福特途睿欧换了新发动机和变速箱，内饰也整得更高级，可就是卖不动。

   这说不通啊！难不成现在消费者买车不光看硬件，更看重那些看不见的软实力？比如品牌口碑、售后网络这些。

   要说给准备买车的朋友提个建议，真不能光看纸面参数。

   得多去4S店试驾，看看实车做工，体验下空间布局。

   特别是MPV这种家用车，第三排坐着舒不舒服，后备箱能装多少东西，这些都得现场感受。

   还有就是多关注市场动态，有些车降价促销力度大，这时候入手可能更划算。

   现在车市竞争这么激烈，月销个位数的车型说不定哪天就停产了。

   到时候维修保养都是麻烦事，所以买车还真得看准主流车型。

   不过话又说回来，这些小众车要是能扛住压力，没准过段时间优惠力度上来，反而成了性价比之选。

   这事就跟炒股似的，得有点前瞻眼光。

   说到底，买车是件大事，不能光图便宜或者跟风。

   得根据自家实际需求来，家里几口人、主要跑什么路况、预算多少，这些因素都得考虑周全。

   别看现在这些MPV卖得惨，说不定里头就有被埋没的好车。

   关键是得擦亮眼睛，多做功课，别等买了再后悔。

   各位看官老爷们，你们怎么看这些销量惨淡的MPV？有没有开过这些车的朋友来说说真实体验？或者您觉得现在买MPV最该看重哪些方面？欢迎在评论区唠唠，给准备买车的朋友支支招！

（注：文中所有数据均来自公开市场信息，主要宣扬正能量内容，请理性阅读，若有侵权联系删除。）