在过去，由于很多人所心心念的车型迟迟没能国产化，这样导致了不少人有了购买进口车的念头，而要说到进口车比较多的品牌，那么相信很多人都会想到宝马、奔驰、奥迪。不过随着自主品牌的不断崛起，国内消费者也开始有了小米、理想、蔚来等造车新势力可供选择。

为此，BBA如今也不得不加快了新车国产化的步伐，例如奔驰汽车就正式宣布，奔驰CLA即将国产化上市。实际上，奔驰CLA当初的价格也是十分高昂，光是起售价就达到了30.92万元。在经过多轮降价后，奔驰CLA才终于跌到了18万。

外观方面，奔驰CLA延续了四门轿跑车的经典设计，流畅的车顶线条与短促的车尾，勾勒出动感的轮廓。前脸部分，奔驰CLA的标志性星辉进气格栅尺寸更大，搭配犀利的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力。凌厉的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，提升了奔驰CLA的运动气息。

值得一提的是，全新CLA还提供了AMG Line运动套件可选，包括更具攻击性的前包围、侧裙、后扩散器以及18英寸AMG轮毂，进一步强化了整车的运动气质。

作为一款紧凑型轿跑车，CLA的空间表现自然不能与传统的三厢轿车相提并论，但得益于全新的MFA2平台，全新CLA在车身尺寸方面相比上一代车型有了全面提升。另外，全新CLA的后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了后备厢的装载能力。

奔驰CLA的车内采用了双10.25英寸的液晶显示屏，它贯穿了整个中控台，看起来科技感十足。全新的MBUX智能人机交互系统支持触控、语音和手势控制，操作流畅，功能丰富。中控台下方保留了部分实体按键，方便驾驶者进行盲操作。

奔驰CLA配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车、定速巡航、自动空调等实用配置。高配车型还提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能。

奔驰CLA提供了多种动力选择，包括1.3T和2.0T两款汽油发动机，以及1.5T柴油发动机。其中，1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，全系匹配7速双离合变速箱。

全新CLA的底盘调校偏向于舒适性，能够很好地过滤掉路面上的细碎颠簸，但在高速过弯时也能提供足够的支撑力，车身侧倾控制得当，给驾驶者带来充足的信心。转向手感轻盈精准，车头响应也很迅速。

事实上，奔驰CLA不仅来源于800V的高压平台架构，同时它还拥有全新的高阶智驾系统。并且奔驰的官方还透露了，他们在后期生产的“奔驰小G”采用的也是同样的架构。

虽说以前的进口车通常都不愁卖，然而奔驰CLA这款紧凑型轿车，它却在燃油车时代卖得不算很好，除了价格偏高以外，最重要的还是奔驰CLA搭载了1.3T的发动机，因此，奔驰CLA孱弱的动力表现，很难吸引到用户。那么大家认为，奔驰CLA在国产化后的销量表现会怎么样呢？