随着萝卜快跑项目的持续升温,北汽极狐阿尔法T的Apollo Moon车型成为了公众关注的焦点。这一深度定制的车型不仅体现了北汽极狐在技术创新上的决心,也展示了其在智能网联汽车领域的深厚底蕴。北汽极狐的车型以其卓越的制造工艺和安全性能赢得了市场的认可,而其在电控技术上的领先地位更是不容小觑。北汽极狐成为全国首批L3自动驾驶上路通行试点的车企,这一事件不仅是对其技术实力的肯定,也是对智能汽车未来发展的一次重要预示。
在体验中,最让小编惊叹的就是北汽极狐的黑科技。北汽极狐搭载α-Pilot安全系统,其中AEB自动紧急制动-交叉路口对行人车、BSD盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、360°全景影像显示系统、BSD盲点监测系统、SVM360°全景影像皆为北汽极狐独有。在实际驾驶中,北汽极狐的自适应巡航控制让小编惊喜不已,它可以根据道路限速标定,自行控制车辆巡航速度,还可以在进入弯道之前,根据弯道大小自动计算出适宜速度,整个过程不需要驾驶者做出任何干预,非常实用。
再比如AEB防碰撞辅助功能,它可以有效应对紧急制动等突发情况。通过前置摄像头和毫米波雷达,探测前方自行车,当存在碰撞风险时,它会通过提醒驾驶员、减速和刹停车辆三种处置方式,对车辆进行干预,避免正面碰撞。这项功能在人流、车流密集且机非混杂的实际驾驶环境中真是太有用了。
另外,许多新手驾照拿了多年,却仍然不敢开车,原因就是害怕停车。北汽极狐也能顺利解决这个问题,它特有的自动泊车功能,可以帮助驾驶者扫清停车障碍。挂上倒挡,360度全景画面便会展现在眼前。俯视视角,可以看到周围状况;视角切换至左侧,可以看到与障碍物余量;视角切换至右侧盲区,可以避免开门时,发生刮擦的窘状。有了这些科技关照,停车难题都迎刃而解了。
除了上面所说的,北汽极狐的制造工艺也极其先进,其麾下的车型大多出自蓝谷麦格纳工厂,这些车型在生产和制造上保持着高标准和严要求,自带高端豪华基因。同时,得益于麦格纳的底盘调校工艺,这些车型还兼顾了良好的操控性、稳定性和舒适性,在高品质光环的加持,这些车型不单单可以为用户带来更高的价值感,也可以极大的程度增强消费者对中国自主品牌的信心与认可度。
最后,北汽极狐麾下车型的安全性也极为出众,以北汽极狐阿尔法S/T森林版PRO为例,北汽极狐阿尔法S森林版PRO整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/deg,与2500万元布加迪威龙一样“刚”,其全球唯二的存在自带话题热度。而北汽极狐阿尔法T森林版PRO车身抗扭刚度达到55000N.m/deg,同样是全球在售主流车型中的最高水平,更是同级别产品的2-3倍,甚至超越了一众超豪华品牌车型。与此同时,作为移动的“安全堡垒”,北汽极狐还始终坚持超高的电池安全标准,并保持着迄今为止“0自燃”的安全记录,真正为用户带来了值得信赖的安全感。
在众多汽车品牌中,北汽极狐以其独特的魅力和诚意,成为了不少人心中的首选。屏幕前的您,是否也在寻找一款既能满足日常需求,又能带来惊喜的车型?北汽极狐,或许就是您一直在寻找的那个答案。不妨一试,让北汽极狐成为您生活中的新伙伴。
0自燃?那为什么要去抠标呀?[呲牙笑]
车身强度是买车时要考虑的重点,极狐的抗扭刚度60000Nm/deg,确实挺吸引人的
极狐能提供4.2万的牙胶级座舱免费升级,这样的好事不是哪儿都有的。
极狐不仅在行业内取得了五项健康技术的突破,还细心地守护了我们的身体健康
极狐的设计挺现代的,不输给国外品牌。看得出来,他们用心了,不愧是国企,有这股子劲儿。