MAN曼恩是一家来自于德国的商用车制造商，其旗下有卡车、巴士等多种多样的产品阵容，在各行各业的能见度极高。除了深耕自有品牌之外，享誉全球的豪华巴士制造商：尼奥普兰如今也是曼恩卡客车的成员之一，是曼恩在巴士领域的“金字招牌”，旗下产品定位极高，在行业内有着举足轻重的地位。
除了尼奥普兰产品外，针对不同等级、不同领域的需求，曼恩也有不少隶属于自己品牌的巴士产品。今天我们文章的主角正是如此，它是曼恩品牌旗下的旗舰豪华巴士：Lion’s Coach。随着现代交通运输行业的趋势及相关法规的发展，Lion’s Coach也迎来了日新月异的进化。如今，曼恩的旗舰豪华巴士究竟是何水准？接下来就让我们一同来看看。
按照惯例，说车先从外观开始说起。曼恩Lion’s Coach这一车型初代诞生自1996年，至今已有近30年的历史沿革。当下，曼恩Lion’s Coach车型已发展至第三代，于2017年的布鲁塞尔BusWorld展会上正式亮相，摆在我们面前的最新款Lion’s Coach同样是第三代车型的成员。
相较前代车型而言，第三代曼恩Lion’s Coach进行了彻底的重新设计。在现代巴士行业中，高效、舒适已经成为了至关重要的属性。针对这些需求，曼恩Lion’s Coach的骨架轮廓变得更柔和、各立面之间过渡流畅，车身线条颇有“温润如玉”的质感，看起来更和谐、更友好。
曼恩Lion’s Coach豪华巴士采用单风挡的前脸结构，大幅面风挡为车内带来了更好的采光、风景更开阔，同时拓宽了驾驶者的观察视野。前挡风玻璃下方设计有熏黑饰板，拉低了前风挡窗线在视觉上的高度，进而降低前脸视觉重心，给人更强的现代感及稳固感。
同曼恩自己的卡车产品一样，Lion’s Coach豪华巴士也采用了相同的前脸造型。左-中-右的三段式结构作为引领，中段匹配大面积的熏黑饰板+MAN字车标，顶端带有镀铬饰条及“雄狮怒吼”的曼恩标识，保持了极高的辨识度。值得一提的是，前脸三段均可向外打开，便于拿取备胎、加注玻璃水，抑或是快速对大灯进行维修更换。
说到大灯：作为一台当代的旗舰豪华巴士车型，LED大灯自然而然的出现在了这台曼恩Lion’s Coach之上。它的线条设计婉转，内部带有黑色饰板及银色MAN标识。日间行车灯将大灯底边勾勒出来，综合照明效果同样得到了保障。
在大灯上方，曼恩Lion’s Coach还设计有黑色装饰板及银色装饰条，与大灯造型相结合，更显整车炯炯有神。值得一提的是：这款大灯也在曼恩Lion‘s City城市客车及TGX、TGS等卡车上得到了应用，成为了家族化标志。
根据配置不同，曼恩Lion’s Coach豪华巴士分为不带后缀的标准版、两轴C版、三轴C版及三轴L版。其中标准版车身最短、L版车身最长。今天这台便是标准版的曼恩Lion’s Coach，其车身长度12.1米、高度3.87米，车内最多容纳53名乘客，行李舱最大空间达11.7立方米，是一台中规中矩的12米豪华巴士。
从车身侧面也可看出：曼恩Lion’s Coach采用了“大额头“一般的前端造型，主要由于：车辆的空调机组采用前置设计，与前脸区域融为一体，能够起到降低空气阻力的效果，并使车身线条更加柔和流畅。
这一造型并没有给车辆增添笨重感，反而是显得更加灵动。在此基础上，曼恩还为Lion‘s Coach车型设计了C柱装饰条、侧窗尾端也采用了不规则的多边形处理，增添层次、更加耐看。
车尾格栅同样采用了E字形设计，以此降低车身的笨重感
如能量晶体一般的尾灯设计也是曼恩Lion‘s Coach豪华巴士的特色，下方伸出的金属支架可用于挂载附加行李舱
对于现代巴士而言，安全性是至关重要的，毕竟：豪华巴士的每一次出行，都与车上数十名乘客、数十个家庭息息相关。随着时代的发展，曼恩OptiView电子后视镜系统也出现在了Lion’s Coach豪华巴士之上。它采用双摄像头的方案，分别覆盖车尾长焦视野及车侧广角视野，二者组合使盲区无所遁形。
除了主后视镜被取代之外，前风挡上方还设计有盲区摄像头，取代前照地镜，将车辆副驾驶侧斜前方的画面展示出来，大大增强车辆变道、转弯时的安全性。相较于传统后视镜而言，电子后视镜能带来更低的风阻、更小的风噪，还能减少对视野的遮挡，对于巴士这种车型而言相当适合。
自2024年7月开始，欧盟GSR通用安全条例便正式开始施行。针对该条例提出的相关新要求，最新款曼恩Lion’s Coach对车身传感器阵容进行了升级，侧面盲点雷达这种配置同样出现在了车辆之上。
基于更强大的传感器阵容、更新更强的车载电子平台，这台曼恩Lion‘s Coach实现了多种主动式安全功能，其中包括：Lane Change Assist变道辅助、Turn Assist转向辅助、Emergency Brake Assist紧急刹车辅助、AttentionGuard驾驶员监控等系统在内，尽可能保障安全性。
在动力系统方面，曼恩Lion’s Coach与自家的商用车产品保持了高度一致。它的心脏是一台曼恩D2676型直列六缸柴油发动机，排量12.4升，具有440匹2250牛米与480匹2450牛米两个配置，标准配备曼恩TipMatic Coach AMT变速箱，还可选装6AT自动变速箱，后者能够带来更流畅、近乎无动力中断的线性体验。
车辆采用前门+车身中部门的双门布局，接下来就让我们进入车内体验一番
先从驾驶区域开始说起。得益于新一代车载电子系统的运用，曼恩Lion’s Coach也用上了新式多媒体座舱，其中包括全液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、多媒体屏幕、标配的电子手刹，并匹配了曼恩SmartSelect智选系统，可通过旋钮来快速的操控多媒体系统功能。
新式多功能方向盘分为左右两个“功能岛“，上方的按钮布局符合人体工程学，触觉舒适。全液晶仪表盘的尺寸为12英寸、多媒体屏幕的尺寸为7英寸，全数字化、高分辨率，较以往系统更易用、显示细节更多，实用性更强。
电子后视镜的显示屏幕设计在A柱靠上位置，上方显示车身侧面的广角画面、下方显示车尾的长焦画面，与光学后视镜的画面相符，无需驾驶员更改习惯。
副驾驶侧除电子后视镜屏幕外还设计有电子补盲镜屏幕，变道转弯时的障碍物一目了然
舒适性是曼恩Lion’s Coach极为注重的，首先就是车内的氛围：大面积的侧窗、超大前风挡，再加上天窗，能使自然光柔和射入车内，带来壮美的自然景观，这大大降低了车内压抑感。
根据配置不同，车辆还具有多种高级座椅选项。图中展示的座椅集成小桌板、扶手、USB充电口，并且桌板上带有凹槽，可与椅背一起用作电子设备支架，更便于使用。可调节的头枕、优化的车顶控制面板，都为乘客带来了更舒适的出行体验。
车身中部车门处还设计有洗手间及简易厨房，进一步带来舒适从容的长途巴士旅行感受
作为曼恩巴士产品的当家旗舰，Lion’s Coach也随时代而不断进化。如今的Lion’s Coach车型具备了更智能的电子系统、更安全的出行体验，同样在舒适性方面时刻在线。今天介绍的这台车型采用了特殊的涂装，著名挪威巴士媒体bussmagasinet将驾驶该车巡回欧洲，让我们一同保持关注！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
