迷信日系老车,乐观面对一辆13年的日产NV200,结果被现实狂打脸

检车家舒韬 2024-12-18 18:16:11

乐观,是一种生活态度!用良好的心态面对现实中的困难和挫折,本身充满了正能量,值得鼓励,但遇到黑心二手车的时候,乐观的心态反而不是一件好事儿!有可能你的期望越大,所带来的失望也越大!那种心理落差,别说乐观了,三观都给你干碎!

前两天就检测了一台宁波的二手车,日产NV200。买车的客户是来自隔壁绍兴的品大哥,品大哥比较信赖日系车的质量,又中意这款车的空间,座椅布局灵活多变,通过性也很好,买回来钓鱼或者拉货什么的,非常好用。包括临时坐上7个人应急,也是可以胜任的。

卖家顺着品大哥的心意,就吹这车多么耐用,品质多么好,并且前车主改了很多东西,大灯,大品牌momo方向盘,黄金中控,真皮座椅,更好看,也更好用。卖家还说,这车很早就停产了,二手市场的车源不多,可遇不可求,关键是价格实惠,只要两万多。你说上哪儿去捡这样的便宜?

品大哥听得也是心动不已,看前车主改装的大灯和档把上都有快乐笑脸,就感觉前车主是个乐观好玩的人,就对这车的车况也乐观很多,至少发动机和变速箱应该没毛病。好在他对宁波二手车的名声有所防范,喊了我们过来验车,也正是这个正确的做法,让他规避了一辆充满诱惑力的破烂二手车。

具体情况还是看我们的检测细节吧!

车系型号:日产NV200 2013款 1.6L 豪华型

出厂时间:2013-01

上牌时间:2013-01

表显里程:164568KM

厂商指导:10.88万

二手报价:2.38万

这么多年了,外观的刮蹭磕碰难以避免,品大哥不怎么在乎这些,这些也不是我们强调的重点,还是直接从框架结构开始介绍吧!

首先车头水箱框架拆过了,老车这个现象很正常,清洗水箱或者更换水箱都需要拆,但看到大灯框架的变形痕迹,就知道水箱框架的拆装也不简单,多半还是事故原因导致的,至于事故有多大,让我们继续往下看。

大灯框架都变形了,大灯岂能保住?而且还是改装过的大灯,线路用扎带绑在一起。

水箱和风扇都换了,水箱可能是漏水故障,但风扇就是妥妥的事故损坏了;包括前防撞梁,一般没事儿也不会拆,一拆就是跟事故有关,或者改装。

最关键的右侧纵梁变形了,大家知道汽车的核心结构就是四梁六柱,纵梁都伤到了,那就是妥妥的事故车,即使变形幅度并不大!

不光车头有事故,车尾左后方也被追尾了,后备箱底板变形,后围板变形,左侧导水槽钣金整形,后翼子板,后保险杠,后备箱盖,后尾灯这些外层覆盖件不用多说,该修的修,该换的换。

这还没完,车身右侧发现了更严重的问题,B柱下面测出了1400多μm的漆面厚度,而正常数据才70μm左右,这是打了多厚的腻子;接着从门槛位置看到了切割的焊点,这B柱连带门槛一起切割了啊!

如上图所示,三个红线处就是三个刀口的大概位置。四梁六柱再一次受伤,而且是切割手术,这下重大事故车没跑了!右边这一侧,安全隐患很大!

全车结构件看完,可以说前中后都有伤。跟品大哥讲了目前的情况,大哥说这些事故他都知道,卖家之前电话沟通的时候已经告诉他了,不过并没有说的那么仔细,所以他不知道撞得这么严重,他也有点儿无语!但是在我们检测的时候,大哥并没有提醒,这是藏了个心眼儿,考我们呐!

本以为大哥会就此放弃购买,没想到他还不死心,说这车很少,有一次机会也不想错过,只要发动机和变速箱没问题,再跟老板讲讲价,凑合开几年也不是不可以。额,大哥是真执着啊!虽然不太理解,何必非得买事故车?但还是继续检测发动机吧!

单纯看发动机机械部分的问题不大,只是拆过机脚和进气歧管,气门室盖和正时边盖都好好的。日产的1.6L自吸加手动变速箱的动力组合,按理来说,只要不是长期激烈驾驶,耐用度还是挺高的。

但是打开机油加注口就有点儿懵了,里边不少的油泥积碳,情况不容乐观呐!要么是之前加了假机油,要么就是长时间未保养所导致的,前车主也真是心大啊!现在这个发动机充满了不确定性,说不定哪天就会趴窝在路上。品大哥看到此情景也是很无奈!

变速箱从上面看不到,正准备去上底盘的时候,品大哥来了一句:兄弟,算了吧,底盘就不看了!这车我不想要了!OK,这才是明智的选择嘛,车况不好,真的没必要,开起来都没有随心所欲那种心情!

都知道老车的车况不会太好,但总有喜欢经典的朋友,或者回忆型的情怀大哥来尝试入手一玩,而当老车的瑕疵缺陷全都呈现在你的眼前时,你只会感到失望加可惜。所以面对老的二手车,心态一定要摆正,不能太乐观,要么砸钱整备,要么放手失去,就看你有木有实力和决心。好了,今天的案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!咱们下次再见。

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检车家舒韬

简介:专业二手车检测