买车要不要关注操控性？要不要关注底盘调校？现实中很多人都不怎么关注，他们更在意价钱贵不贵，油耗高不高，小毛病多不多，销量好不好，这些倒还算正常，有些更奇葩的是在意车厂压不压榨员工，你说这种是不是专门来带节奏的？

开车的乐趣，很多人都没有深入的体验，他们只要能成功从A点到B点就满足了，其它没有更多的追求！不过事物都有两面，也有很多人喜欢那种极致的操控，高速行驶中转向过弯干脆敏捷，变道超车从容自信，让别人看着自己的尾灯渐行渐远，一个字，爽！

长春的程大哥就很在意驾驶乐趣，第一辆车福克斯让他体会到了什么叫操控，第二辆车宝马1系在操控的基础上又提升了动力，现在他要买第三辆车了，宝马330双门轿跑车，看起来是操控和动力都有所提升，但这辆330太老了，十七年前的二手车，太执着了吧？

宝马老车出了名的问题多，但程大哥毅然决然来看车，也许这就是兴趣爱好所给的动力吧！喜欢某一件事物，是真的愿意付出时间和精力的。并且车主介绍的情况很好，程大哥也抱了很大的希望，就看我们验车能否证实了！下面就跟着我们的第一视角，看看车况细节到底如何。

车系型号：宝马3系(进口) 2008款 330i双门轿跑车

款型：宝马进口 2008款 330i 双门轿跑车

出厂日期：2008年6月

上牌日期：2008年9月

表显里程：71465公里

厂商指导：62.60万

二手报价：4.5万

从外观开始入手，前杠经过这么多年的雨雪风霜，有明显的喷漆，而且右前方能看到漆面开裂，里面黄色的是刮的腻子，说明前杠没更换过，破了又修回去了！

前面两个大灯也没问题，灯脚螺丝没有拆卸，生产日期也在车辆出厂日期以内，大灯竟然还是原厂的，那前面发生重大撞击的概率就会很小。

前面的水箱框架是塑料材质，固定螺丝没有拆卸，框架整体没有变形破损，可以确定前面没有发生过严重的碰撞。

前面翼子板也是塑料材质，左侧翼子板的固定螺丝有拆卸，表面有喷漆，而且边缘比较毛躁，不是原厂的做工，后期更换的。不过塑料材质比较脆，可能被什么东西刮一下就破了，所以不是什么大问题。

机盖左侧的固定螺丝有拧动痕迹，就是更换翼子板的那一侧，大概率是更换翼子板调整缝隙导致的，右侧螺丝正常，可以确定机盖没有更换。

接着检查车身，不出意外，基本上是一圈喷漆，局部带点钣金，好在是没有更换件，像车门这些都没有换过，说是原版其实没啥毛病，换了个翼子板，但那是个塑料件，这个外观状况在同年份里应该算比较优秀的了。

打开机盖检查发动机，这一看就是个人的车，机舱里面一层灰，个人卖家，一般也懒得清洗这些东西，不要求什么卖相不卖相的，只求有缘人！经典的N52发动机，自吸直列六缸的巅峰，开始来是真的爽，但通病也不可避免。

看气门室盖的成色比较新，固定螺丝也拧动了，说明气门室盖有更换，这就是它的通病，时间长很容易渗漏。进气歧管和排气歧管没有拆卸，正时边盖也没有拆卸，可以排除发动机分解维修的可能。

水箱的上水管重新打胶密封了，现在看起来还是有点渗漏，这个要注意了，不要跑高速开着开着爆掉了，那就不是Power，是趴窝了！

发动机别的地方从上面看不到，我们接下来看内饰。内饰大体的成色保持的不错，桃木装饰给人一股老车的味道，但不是破破烂烂的状态，车主应该平时养护的不错。

主驾座椅整体磨损不大，只是边缘蹭的比较严重，皮革有破损掉皮，这和个人用车习惯包括车型都有关系。

座椅的固定螺丝没有拆卸，这是个好消息，车辆泡水维修的情况就排除了，毕竟死角太多，不拆座椅，那些积水污垢根本清理不干净。再看座椅下面的控制盒，线束也没有泥沙水痕等情况，因此泡水的可能性很小，可以说几乎没有。

主驾安全气囊有过更换，这个维修保养记录上面有，宝马的召回活动，跟事故碰撞没有关系。

仪表显示胎压故障，具体哪个轮胎漏气需要到修理厂检查一下气压，刚好轮胎也都老化了，到时候可能需要四条轮胎一起更换。

电脑读取到的里程数也没有异常，结合内饰的整体磨损来判断，公里数没有调表的嫌疑。

最后来到修理厂，把底盘升起来检查，护板拆掉之后能看到发动机下面有明显的漏油情况，像这种情况一般就是油底壳或者曲轴后油封，也是宝马的通病了，或者说是所有德系车的通病。

发动机和变速箱结合处一圈螺丝没有拆卸，可以排除变速箱分解维修的情况，但是中间有漏油，这个暂时不好判断是不是曲后油封漏油，因为发动机油底壳也在漏，需要把油全部清洗干净之后再检查。

油底壳的固定螺丝没有拆卸，但是可以确定它是在漏油的，一般就是里面的橡胶垫老化导致，拆卸重新密封一下就好了，变速箱油底壳固定螺丝有拆卸，这个说明卖家之前更换过变速箱油，变速箱本体是没啥毛病的。

后差速器没问题，前悬挂的下支臂更换了，后悬挂的连杆件也更换了，这都是损耗件，正常的维护操作，后期可能还要更换剩下的。

底盘降下来，这辆330就全部看完了，整体结果良好，无大事故无泡水无大修，公里数实表，就是外观喷漆钣金比较多，发动机底部漏油漏水需要维修，车辆的一些易损件也需要更换，其它没什么。十七年的老车，这个状态已经很难得了！

把情况给程大哥汇报一下，程大哥很满意，在小刀了一把之后，就拿着车辆的档案开车带我们离开了！一次圆满的买卖，一次兴趣爱好的深入交流，不管别人怎么说，大哥自己开心就好，有些快乐只有同道中人才能共享！