话说现在智能汽车都卷成啥样了？

没点儿真家伙，你都不好意思跟人打招呼，星途星纪元ET增程版这回直接上了个标配城市领航，这到底是真有料，还是纯粹的噱头？

我那科技达人朋友老王，最近正琢磨换车呢。

之前他对星途星纪元ET一直持观望态度，觉得这车亮点不多。

可这回新款一出，标配城市领航，老王又开始心动了。

他说：“现在智能汽车太卷了，没有点真本事，都不好意思出来混。星途这次直接标配城市领航，有点东西。”

说实话，现在新能源汽车市场，尤其是增程式SUV这块儿，竞争那叫一个激烈。

各家都想在智能化上做文章，恨不得把所有高科技都堆上去。

但问题是，这些花里胡哨的功能，到底有多少是真正实用的？

又有多少是厂家为了吸引眼球，故意搞出来的“花架子”？

用行业分析师的话说，新能源汽车下半场，玩的就是智能化。

谁能抓住用户对智能驾驶的需求，谁就能赢得市场。

但这个“抓住”，可不是简单地堆砌硬件，而是要真正理解用户的痛点，提供实用、便捷的智能驾驶体验。

所以，星途星纪元ET增程版新增车型，不仅仅是配置升级，背后还隐藏着星途想要在市场中突围的战略意图。

话说回来，星途这次的动作，也算是对自家品牌战略的一次调整。

年初的时候，奇瑞汽车董事长尹同跃就说了，2024年是星途的关键一年，要更加注重用户体验和智能化技术的研发。

这回星纪元ET增程版标配城市领航，就是这一战略的体现。

不过，话说回来，奇瑞在新能源这块儿，走的路线还挺多的，纯电、插电混动、增程式，一个都没落下。

星途星纪元ET也是，纯电和增程都有。

这么做，一方面是为了覆盖不同的市场需求，毕竟有人喜欢纯电的环保，也有人担心续航，需要增程来兜底。

另一方面，也是为了分散风险，万一哪条路线走不通，还有其他的可以顶上。

用商业的眼光来看，这种技术路线的选择，其实也是一种平衡。

如何在不同市场找到平衡点，是每个车企都要思考的问题。

再说说奇瑞的“瑶光2025”战略，这可是奇瑞在新能源方面的大动作。

星途星纪元ET作为奇瑞的高端品牌，在智能化和新能源技术方面的应用，自然也是“瑶光2025”的重要组成部分。

说到这儿，就不得不提一下星途和英伟达的关系了。

这两家在自动驾驶技术领域，那可是老搭档了。

早在2023年上海车展，他们就宣布要在下一代车型上采用英伟达DRIVE Orin平台。

这回星纪元ET增程版直接上了双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力达到了508TOPS，这可是下了血本了。

这背后的逻辑也很简单，想要在智能化上有所突破，就必须要有强大的硬件支持。

而英伟达的芯片，无疑是目前市场上最好的选择之一。

当然，星途的目标不仅仅是国内市场，海外市场也是他们的重要目标。

作为高端车型，星途星纪元ET未来也有望出口到欧洲、中东等地。

而标配城市领航功能的新车型，无疑会提升星途星纪元ET在海外市场的竞争力，满足海外消费者对智能驾驶的需求。

说了这么多战略，再来看看具体的产品。

星途星纪元ET增程版四驱至臻尊享版，这名字听着就挺绕口的，和四驱Premium版本相比，配置上还是有些差异的。

最明显的就是，至臻尊享版标配了城市领航，但是砍掉了一些舒适性配置，比如主驾预紧安全带、HUD抬头显示等等。

这就有点意思了，想要智能驾驶，就得牺牲一些舒适性？

这让我想起之前在网上看到的网友评论：“想要智能驾驶，就得牺牲一些舒适性配置，有点纠结。”

那么，这个城市领航功能到底有多重要呢？

简单来说，它可以在城市道路上实现自动驾驶，包括自动变道、自动超车、自动避让行人等等。

当然，这并不是完全意义上的无人驾驶，驾驶员仍然需要保持警惕，随时准备接管车辆。

说到这儿，就不得不提一下星途猎影智驾系统开发团队了。

这群人既是技术大牛，也是生活中的段子手。

他们用轻松幽默的方式解读复杂的技术，让原本枯燥的科技变得生动有趣。

再来看看动力系统，星途星纪元ET增程版基于400伏架构打造，四驱版搭载1.5T增程器和前后双电机，综合最大功率345千瓦，综合最大扭矩634牛·米。

41.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以提供240公里的纯电续航。

增程模式的好处就是，既能享受纯电的驾驶体验，又能解决续航焦虑。

对于那些经常跑长途，又不想充电的人来说，增程版无疑是一个不错的选择。

回顾奇瑞汽车在增程技术方面的积累和发展，从最初的探索到现在的成熟应用，也算是经历了不少风雨。

当然，星途星纪元ET增程版也不是没有竞争对手。

东风eπ008增程版和深蓝G318，都是它的直接竞争对手。

这三款车型的价格、配置、性能各有千秋，消费者可以根据自己的需求进行选择。

用行业分析师的话说，增程式SUV市场竞争激烈，各品牌都在努力寻找差异化竞争优势。

从销量数据来看，星途星纪元ET今年2月销量为407辆，排在同级别车型第32位。

这个成绩并不算突出，说明星途星纪元ET在市场上的认可度还有待提高。

媒体也评价说：“星途星纪元ET在智能化方面有优势，但在品牌认知度和营销方面仍需加强。”

总的来说，星途星纪元ET增程版新增车型的上市，是星途在智能化方面的重要一步。

标配城市领航功能，表明星途在努力提升产品竞争力，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出。

至于星途能否实现这个目标，成为中国高端汽车品牌的代表，就让我们拭目以待吧。

车企之间的竞争，最终受益的还是咱老百姓。