今天说的这款车就是悦达起亚嘉华。如果能接受20多万买一台韩系车，嘉华其实是“宜商宜家”MPV的好选择！起亚嘉华其实也算是一台“进口车”，因为目前起亚嘉华的国产化是通过CDK方式实现的，并不是真正的国产合资车！所谓CDK制造方式，就是全散件进口组装。换句话说，起亚嘉华就是将零部件进口到国内，然后进行组装，再进行销售的方式。这个生产制造方面，最大的好处就是降关税、降成本。

目前在售的还是2021款起亚嘉华，标配2.0T+8AT动力，实力媲美别克GL8，丰富配置有诚意，性价比剑指丰田赛那，可惜销量惨淡，还是凉凉了！起亚嘉华去年全年累计销量只有1948台，在起亚价格仅占2.32%的份额，在国内MPV市场仅占0.2%的份额，排名第42位；在今年1-10月份的销量只有1438台，在起亚价格仅占2.22%的份额，在国内MPV市场仅占0.19%的份额，排名第44位；其中10月份销量为175台，在起亚价格仅占2.68%的份额，在国内MPV市场仅占0.21%的份额，排名第39位，几乎没有存在感！

据说，2025起亚嘉华有望实现真正国产，定位家用大七座豪华MPV，凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验，重塑家庭出行新选择！隔壁老王，有一说一！起亚还是趁早放弃这个想法，因为现在是新能源汽车的时代，作为韩系燃油车，几乎没有生存的空间！如果我们没有大力补贴新能源MPV，起亚嘉华这款车从大方向来说还是不错得，可惜在国内市场的价格还是太贵了！

目前隔壁老王，发现汽车资源公司放出一大批的起亚嘉华特价车，指导价340900元，目前优惠64000元，裸车仅售23.89万；新车指导价289900元，目前优惠61000元，裸车仅售22.89万；指导价274900元的公务版车型，目前优惠58000元，裸车仅售21.69万，整体性价比大幅提升，喜欢韩系MPV的车友，可以下手捡漏了！您怎么看呢？欢迎回复评论！