新快报讯 记者陈镟报道 1月9日-15日，长城汽车在长白山举办“冰雪欢乐周”活动，全球车友集结于此体验别具一格的冰雪文化和冰雪运动，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂，全方位展现长城越野车型在冰天雪地场景下的卓越性能。

要知道，长城汽车在越野领域不仅拥有丰富的汽油、柴油动力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上，长城汽车也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖，能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。

作为长白山最具难度的越野场景之一，白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。活动现场，由著名车手鹿丙龙驾驶的坦克500 Hi4-Z，凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配，成功征服白虎坡。

与此同时，长城汽车宣布成立“长城越野联盟“，长城汽车副总裁刘艳钊表示：“这是一个由越野相关生态方组成，面向用户的非营利性组织，主要是提供越野服务、建议与支持。它的使命就是促进中国越野文化健康、良性的发展，成为全球越野不可或缺的一部分。”

据悉，长城汽车将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧，未来还将延伸到全国更多地区，覆盖更多类型的越野场景，点亮中国越野地图。

此外，长城越野联盟希望联合用户、各地政府、越野场地等，挖掘更多有趣的越野路线，即越野路书，大家一起寻找、共创，分享不同文化特色的越野路线。目前长城APP中已开设越野路书专栏。

随后，长城汽车还正式发布了中国首个越野场景分级标准；这是继2024年10月发布越野车型分级之后的又一举措，彰显长城汽车推动越野运动规范化、秩序化发展的远见与决心。

具体来看，长城汽车将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。

记者了解到，其实长城汽车于2022年就成立了越野场景分级项目组，围绕“人—车—场景”三要素，构建越野分级体系，并在过去两年里积累了大量的宝贵数据，为场景分级奠定了坚实的基础。

显而易见，从举办冰雪欢乐周，到成立越野联盟和发布越野场景分级标准，长城汽车用一场冰雪盛会再次刷新中国汽车品牌向上发展的新高度。长城汽车方面表示，未来将通过不断努力，持续为用户打造更加安全、快乐的越野天地，同时也希望联合各界力量，共同推动越野活动更加规范化、秩序化，打造最具中国特色的越野文化，推动中国成为汽车文化输出大国。