日前，阿维塔官方宣布，阿维塔07全国23城同步开启交付，总裁陈卓也亲自到现场为用户交车，当天傍晚，官方也发出了阿维塔07上市20小时大定11673台的消息，这样的成绩单还是不错的。那么阿维塔07这款车的具体表现如何，选择哪款配置更合适呢？下面我们就来详细聊一聊。

阿维塔07定位中型SUV，提供3款混动车型和3款纯电车型，售价区间为21.99-28.99万元。这个价格和特斯拉Model Y（指导价24.99-35.49万元）、极氪7X（指导价22.99-26.99万元）、问界M5（指导价24.98-26.98万元）有很大重合。不过阿维塔07入门门槛略低一些，车型数量更多，而且有纯电和混动两种动力形式，理论上来说能满足更加多样化的市场需要，当然阿维塔的品牌知名度和影响力相对三家竞品没什么优势。

再来看产品本身，从外观上来说，阿维塔07有比较明显的家族化风格，新车继续采用未来美学Future Elegance设计理念，碟翼式前脸搭配个性化的前大灯组，好不好看比较主观，这里不做评价，但辨识度确实很高。

值得一提的是，Ultra版车型也提供了HALO交互屏，这块屏幕位于前挡风玻璃和前机盖之间，尺寸是151*1249mm，支持8种车内外场景互动，比如礼让行人模式、宠物模式等，还可以进行自定义设置，这个配置包含在光学科技套装选装包（含HALO交互屏、超清电子外后视镜、双6.7英寸高清后视屏、车外智能迎宾动效）内，不过好玩归好玩，价格也不便宜，这套选装包的价格是1.8万元。

外观配色方面，新车提供砾黑、黎白、岩灰、晶绿、星紫共5款颜色可选，不过星紫和苍绿两款配色需要选装才能获得，选装费为6000元。

阿维塔07的长宽高分别是4825/1980/1620（1610）mm，轴距是2940mm。和极氪7X、特斯拉Model Y、极氪7X、问界M5相比，车长、宽度和轴距都有一定的优势。

内饰方面，阿维塔07搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱，车内使用了大面积的软性材质包裹，并且配备了英国之宝音响、多色氛围灯、电动遮阳帘等，豪华感十足。在科技氛围的打造上，新车配备了15.6英寸中控屏及35.4英寸4K远端屏，形成了四屏环抱的布局，未来感满满。

座椅方面，阿维塔07前排双零重力座椅，支持前排座椅加热/通风/通风、驾驶位头枕扬声器、第二排座椅加热等功能，座椅表面进行了打孔处理，配合精致的缝线，档次感和舒适感都有不错的表现。

驾驶辅助功能方面，阿维塔07搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，包括192线激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、10个摄像头以及四层感知体系，可以实现“车位到车位”的领航辅助，并且提供全场景智能泊车系统，遥控泊车、自主泊车、一键代驾等功能都配齐了，在车越来越多城市越来越拥挤的今天，这些功能还是很实用的。

动力方面，阿维塔07搭载的是一套自主研发的系统。增程版车型中，作为增程器的1.5T发动机最大功率为115千瓦，两驱版电机最大功率231千瓦，四驱版则配备了131千瓦和231千瓦的前/后双电机，匹配39.05kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为230km。纯电车型两驱版电机最大功率252千瓦，四驱版最大功率440千瓦，续航里程分为650km和610km。整体来说动力水平不错，不过续航里程只是中规中矩。

配置方面，增程版和纯电版都提供Pro、Max和Ultra三款配置车型，除了动力形式上的差异，纯电版比增程版多了热泵空调，其他配置基本完全一致，纯电车型的三款配置也比对应的增程版贵1万元，这里仅对增程版进行对比。

Pro版车型的配置水平已经相当丰富，无论是安全配置、智驾功能，还是各种便捷配置都比较齐全，硬要说缺点的话就是舒适配置少一些，除非有更好的配置需要，否则入门级车型就足够满足大部分的日常需要了。

Max版本增加了1个激光雷达、循迹倒车、方向盘加热/记忆、双零重力座椅、前排座椅按摩、香氛装置等，舒适性进一步提升，价格高2万，性价比一般。

Ultra版对内饰用料进行了提升，方向盘、座椅都换成了NAPPA真皮材质，第二排座椅也增加了通风和按摩的功能，当然最主要的是该车型配有四驱系统、魔毯悬架、智能空气悬架以及CDC动态阻尼减振器，提供更好的驾控稳定性和舒适性，当然这个款配置车型价位较高，更适合预算充足的消费者选择。

整体来说，阿维塔07的综合实力值得肯定，不过它对应的竞品同样实力不俗，杀出重围的难度不小。在配置选择方面，笔者认为入门级车型就已经足够满足大部分的用车需要，对舒适性、驾驶感受有更高追求且有足够的预算的情况下才建议选择中高配车型。最后，你认为阿维塔07未来的市场表现会如何发展呢？欢迎大家留言讨论。