颜值、颜值还是颜值，重要的事情说三遍！

电动汽车要想赢得当下年轻用户的审美，三电系统、智能座驾、智慧座舱和颜值这四点缺一不可，对于比亚迪来说，三电系统是它的强项，在世界范围内，比亚迪说自己第二，没人敢说自己第一，DiLink车机系统和DiPilot智驾系统，也让比亚迪摆脱了“智驾不行”的帽子。

至于颜值，早年间的比亚迪确实因为外观设计而备受诟病，然而，当比亚迪请来沃尔夫冈艾格后，将龙颜元素、海洋元素和汉字元素结合在一起，比亚迪的颜值也走在了时代的前列。今天咱们和大家伙儿聊得腾势Z9 GT更是“青出于蓝而胜于蓝”，无论是外观还是座舱设计，均展现出极为吸睛的一面，可以说是国产品牌中的又一“颜兽”。

腾势Z9 GT仍旧由沃尔夫冈艾格领衔打造，前脸展现出极为夸张、激进的一面，它的大灯采用分体式设计，下方则是立体式的造型，扁平化的前脸搭配突出的车鼻，进一步凸显运动气息。

尾灯造型虽然不是当下主流的贯穿式设计，但是整体看上去更加激进，尾灯比前大灯更加细长，一条LED灯带，两侧并排点阵式的LED光源，点亮后具有很高的辨识度。同时，车体下部分还有黑色的装饰板，起到扩散器作用的作用，对于运动有着进一步提升。

将视线转移到侧面，腾势Z9 GT的侧面充斥着豪华、优雅和运动，其车身比例比较优雅从容，远远看上去就像是帕拉梅拉，但是相比较帕拉梅拉来说多了几分现代科技感，比如说隐藏式门把手、无框式车门。此外，腾势Z9 GT的的车身比较修长、低趴，离地间隙很低，几乎达到了这个级别的上限，同时还有掀背式后备箱盖和多幅式铝合金轮毂，轮胎的规格也达到了255\45 R20。

座舱的设计同样肆无忌惮的诠释着豪华的一面，酒红色的内饰主色调很有品味，氛围灯也打造的很有档次，感觉不比奔驰的那套氛围灯差。而且，中控台上中间是17.3英寸触控屏，比家族其他产品都要更大，两侧则是两块13.2英寸屏幕，加上平底式方向盘、高大上的电子挡杆，整体造型立足于年轻用户的审美。

腾势Z9 GT不仅颜值惊人，空间舒适性也很不错，其车身长宽高分别为5195mm、1990mm、1480mm，轴距长度为3125mm，腾势Z9 GT虽然是一台中大型轿车，但是尺寸大于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。而且这款车相比较主流的燃油车来说还有一个优点，那就是后排地板是全屏的，满载情况下也丝毫不觉的拥挤，更何况座椅的舒适性、隔音水平、底盘减震也更加出色，家用完全没毛病。

从静态方面来说，腾势Z9 GT让很多人眼前一亮，它在设计理念上大胆激进，同时又不失优雅豪华，内饰设计则有一种轻奢、品味，加上宽敞的空间体验，还没有试驾，就已经让我期待感拉满了。