提起合资B级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是什么品牌车型，相信很多人最先想起的就是大众帕萨特，作为大众旗下最经典的一款车，大众帕萨特自从上市以来就深受国内用户的青睐，销量也很不错。

如今，帕萨特的价格也很亲民，在终端已经跌至12.69万-23.99万，市场表现更加火爆，我们不妨结合销量报表来看，帕萨特已经连续5个月销量破2万。

帕萨特为什么这么受欢迎呢？

从产品的角度看，全新一代帕萨特在外观颜值上秉承了年轻化和运动化的设计理念，过去，帕萨特备受诟病的就是它的外观，比较老气、保守。而新款帕萨特的车头造型比较动感，上下分体式的进气格栅，下进气口的尺寸很大，中网经过熏黑处理且与两侧黑色导流槽融为一体，加上犀利的LED大灯，造型动感十足。尾灯同样采用贯穿式的设计，笔直的腰线从尾部勾勒而出，并且延伸至前大灯，使得侧面的层次感更加鲜明。

而且帕萨特的铝合金轮毂还经过熏黑处理，车顶的轮廓也勾勒的富有空气动力学，加上掀背式的后备箱盖，营造出较低的风阻系数。

内饰的设计也立足于年轻用户的审美，尤其是中高配版车型，中控台上具有三款显示屏幕，中控屏、副驾驶屏幕和液晶仪表盘，加上平底式方向盘、拨片式电子挡杆，看上去还是比较具有现代工艺之美。而且，帕萨特在做工用料上的表现的比较考究，该软的地方都是软的，线缝条都是真的，品质不错，加之，自适应巡航、360度全景摄像头、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

尺寸上，大众帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm，得益于较高的空间利用率，帕萨特的实际空间比较宽敞，无论是前排还是后排，无论是头顶还是腿部空间，都有较大的富裕，而且舒适性体验很不错，隔音、减震都值得考量。

再来看一下动力系统，帕萨特搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机具有两种功率模式，最大马力分别为186和220匹，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

小结：在当下的合资B级轿车市场，大家的选择无非是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型，相对于竞品车型而言，帕萨特不仅在价格上具有更高的诚意，产品上也很有竞争力，一个是空间很大，再一个是动力操控很不错，加上颜值也比较符合当下年轻用户的审美，因此深受消费者的喜爱。