本田真的冒烟了，思域都已经下调到9.49万起售了，有没有当年加价提车的朋友们，当年思域多火啊，13万起售还要加价提车，那时候的本田有多风光。

目前，思域的销量止不住的下滑，从2月份开始，思域的销量一直维持在七八千台的水平，5月份作为小黄金周，怎么也得小小的爆发一下吧，结果是纱窗布擦屁股，真给大家露一手，月销只有5131辆。

思域为什么卖不动了呢？

我觉得有两个方面的因素，其一就是国产新能源汽车的强势崛起，横向对比一下竞品车型，驱逐舰05、秦PLUS等车型对于思域这样的合资紧凑级轿车市场造成了很大的冲击，要知道，驱逐舰05、秦PLUS不仅价格低至7.98万，而且动力、燃油经济性、做工用料都更出色。

其二、思域改款也以失败而告终，首先是外观上，过去的思域为什么这么火爆，就是靠着“法拉域”式的个性外观，然而现款思域的整体造型开始走速腾的路线，整体风格偏成熟、稳重，这也就罢了，整个看起来就像是小号雅阁。

包括内饰也是如此，整体造型延续了雅阁、CRV的设计风格，这种套娃式的设计确实会减少成本，但是也丧失了最大的个性，销量当然会受到影响。

当然，如果你就是想要一台合资紧凑级轿车，追求舒适、宽敞、耐用、省油，那么思域也是不错的选择，首先是空间上，思域的车身长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm，轴距长度为2735mm，空间还是比较宽敞的。

思域的的另外一大卖点是安全配置非常的丰富，新车全系标配10个安全气囊，除了最低配车型，其余车型均配有L2级驾驶辅助系统，此外，自适应巡航、360度全景摄像头等配置也均有配备。

最后在动力上，本田思域具有1.5T和混动版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，传动系统为CVT变速箱。混动系统搭载了2.0L自然吸气发动机+电机动力系统，电机总功率为203马力，不仅性能更强，而且百公里油耗也低至4.6L，更加适合家用。而在底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

小结：现款思域除了颜值没了特点以外，其他部分都进行了加强，比如说空间、安全配置、智能化体验，都比较不错，加上亲民的价格，对于家用而言还是挺香的。