今年618，丰田两家合资车企实行降价策略，卡罗拉裸车 7.98万起，凯美瑞裸车 14.98万。活动写着限期，在销量持续下滑的现状下，这个降幅就是给各4S松绑，实行以价换量。丰田不顾保值率口碑也要以价换量，背里的账精得很。

一汽丰田实行3天“618特卖会”，卡罗拉裸车综合优惠起售价低至7.98万，海报口号“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”而且“B”、“Y”、“D”三个字母使用大写，明里针对的是比亚迪。

卡罗拉锐放的裸车的综合优惠起售价也降到9.98万，海报上同样有“超BeYonD”的口号。

广汽丰田的活动时间是6月18日~6月23日，海报主打2款车型，凯美瑞双擎含权益售价14.98万元起，相当于降价3万元；汉兰达双擎含权益售价21.78万元起，起售价下调3.2万元。

这里要提醒一下，丰田几款车在中国采用姐妹车策略，卡罗拉的姐妹车是雷凌，卡罗拉锐放的姐妹车是锋兰达，这意味着广汽丰田的雷凌和锋兰达也变相加入价格战。一汽丰田的亚洲龙、RAV4荣放也会借机降价。

随着这波降价，一直以来丰田汽车在民间，特别是二手车商口中的“保值率”被击穿，估计不少今年才提车的车主心里都开骂了吧。

一汽丰田和广汽丰田这两家合资车企从去年开始今年日子不过，开启降价模式后，今年的利润率肯定又要跌一截，前踢是销量要和去年持平。估计其中的董事长又要喊出“油电同权”，“外国朋友不满”之类的巨婴话语。

至于丰田汽车本身，这波降价的影响反而是最小的，名声这些虚名本来就是把合资利润砸在媒体上的，需要的时候提高宣传预算就能回来。

根据日本汽车行业朋友的消息，6月18日，丰田汽车年度股东大会上，丰田章男连任丰田汽车会长，不过支持率创新低，并且遭到几个大股东的质疑。在这个背景下，丰田章男亟需提升公司股价。

以价换量，就能保证主机厂和供应链的利润，全球总销量第一的业绩，能获得评级机构正面评价。

接下来就是只有丰田才能享受的好处。丰田的利润是以日元的计价基础，今年日元汇率已经贬值超过20%，只要稳住销量，主机厂和供应链的净利润减损可以控制在20%，最终换算成日元在财务上还是同比增长，股东们就能在股票上赚回。

赏车点评：回头看一汽和广汽，完全就是被丰田当作牺牲品，钱少赚了，可能还会造成亏损，还耽搁了自有品牌的发展。