奔驰贵，是有钱人圈子中的硬通货，奔驰好，是豪华品牌的一个象征，每个躲在男寝打游戏的大学生都曾发过誓，必须要购买一辆奔驰车，而且要大标的。但眼下，奔驰A级是奔驰在市场上推出的最为"亲民"的车型，那就是奔驰a级，最低配版本的车型优惠后在20万左右就可以落地。那么作为一款入门级别的轿车值不值得购买呢？真的像大家说的，购买豪车的入门级车型，买回来的其实就是一个车标吗？

营造豪华是奔驰最拿手的，所以奔驰的外观设计绝对是没得说。外观前脸方面，星阵式的进气格栅、横贯中网的镀铬装饰和奔驰标志性大logo，典型的奔驰家族式设计风格，这种设计不仅能够体现高超的工艺水平，也凸显出奔驰A级前脸的精致感。同时，进气格栅以及车头LOGO则选用了大尺寸设计，同时搭配上粗壮的镀铬饰条，烘托出整个前脸的侵略感，运动氛围十分强烈。大灯造型由于弯曲让内凸感更为明显，更加丰满，而尾部则采用了较短的设计，配合双边共两出的排气布局，加上十幅的轮毂设计，也使其看起来运动感十足。

奔驰A级采用了奔驰目前的内饰设计语言，这样的设计已经在奔驰S级、E级出现过，中控屏与仪表盘两块超大液晶屏幕连接为一个平面，看起来很高端。而且中控联屏延续了奔驰更高级别车型的设计，双12.5英寸的多媒体显示屏无论是功能性还是硬件工艺都称得上是同级别之最，科技感与豪华感完美融合。全新的MBUX系统被搭载，UI设计以及使用便捷性都有了很大的进步。特别是空调出风口设计灵感来自涡轮造型，内部还融入了氛围灯组，在夜晚点亮时十分梦幻。皮质包裹的方向盘握感偏硬，平底设计突出运动感，左右两个区域的集成按钮分别控制左右两块多媒体屏幕，在这两个区域的按钮上你几乎可以实现全部的功能操作，这也从另一维度增加了驾驶员的行车安全性。

奔驰a级的车身尺寸长宽高分别是4622/1796/1454mm，轴距2789mm，长度和轴距方面相对宝马1系、奥迪A3等车稍占优势。在实际的乘坐空间上，保持前排座椅位置不变，175厘米身高的同一体验者来到后排，腿部空间剩余两拳多，头部还有四指的余量。总的来说，整体空间表现不错，在同级别中具有一定优势，不过后部中央通道隆起较高，对于车上第五个人的乘坐并不是很友好。同时，这台A 200 L配备了运动风格座椅，整个座椅由翻毛皮包裹而成，乘坐体感偏硬，但整个座椅的支撑性和包裹性还是比较不错的，再加上它偏低的坐姿，实际的乘坐感受还是很不错。后备箱的空间，完全满足日常要求，绝对够用的。

再来看下动力方面，奔驰A级搭载了1.3T和2.0T涡轮增压发动机，但可以放心的，虽然1.3L的排量也是四缸的发动机。A180 L对应的是1.3T低功率版本，最大输出功率100kW/200N·m，A200 L搭载的是1.3T高功率发动机，最大输出功率120kW/250N·m，而A220 L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率140kW/300N·m，传动系统匹配的均是7速双离合变速箱，驾驶中平顺性不错的，虽然加速不算强劲，但这个加速能力，日常用车绝不会感觉到动力不足。悬挂方面，奔驰A级采用了前麦弗逊独立式，后扭力朗式非独立式悬挂，和10多万的普通品牌车型悬挂形式相同，相信这也是缩减整车成本的设计之一，略显遗憾吧。

作为在中国最便宜的奔驰轿车，奔驰A级在低配车型方面真的缩减了很多配置，虽然比高配车型简陋了些，但性价比带来的满足感还是不低的。所以，如果你想拥有一款奔驰的代步车，奔驰A级入门运动轿车比较合适。