众所周知，现在国内汽车市场的竞争十分激烈，合资品牌、自主品牌都卯足了劲想要得到消费者和市场的认可，也加快了推陈出新的步伐。但这些似乎还不够，因为消费者对于性价比的追求也不能忽视，大家都希望在自己预算范围内买到一款物超所值的车型。所以我们今天就来聊聊长安福特锐际，接下来就对其做一次全面的解析。

首先要聊的就是价格了，长安福特锐际的厂商指导价为16.98-22.18万元，即便是按照指导价来看，这样的售价区间对于一款合资紧凑型SUV来说也足以体现诚意，更别提新车终端市场还有较高的优惠。例如，锐际 2020款 EcoBoost 245两驱悠享版（官方指导价为16.98万元），在终端优惠之后裸车价格已经跌破14万元。

其次就是动力方面，福特旗下的车型在动力方面一直都是领先的，而锐际自然也不例外，全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为248Ps、最大扭矩393N·m，并且配备了8AT变速箱，官方0-100km/h加速为7.5秒，值得一提的就是这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可，这样的动力参数在同级车型中都是凤毛麟角的。

另外底盘悬架方面也拿出了满满的诚意，采用了前麦弗逊/后多连杆双独立悬架的结构组合，并且摆臂均采用了铝合金材料，更低的簧下质量带来更佳的用车体验。根据我们此前对福特锐际的试驾来看，滤震表现优秀高级感十足，操控表现也十分突出。此外，转向手感偏向运动手感扎实，回正力度十足，虚位小车身跟随性不错，低速手感也比较沉，高速表现稳定。

内饰和配置方面，可以看出福特锐际的整个内饰采用了经典的对称式设计风格，中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，并且在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积皮质包覆，细节上还加入了金属镀铬件以及钢琴烤漆进行装饰。

至于配置方面入门车型就提供了，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、越野、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、12.3英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、前/后电动车窗、全车/车窗一键升降功能、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距达到了2710mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，而且后排座椅还支持滑动与靠背调节，滑动范围为150mm，让后排的乘坐空间更加灵活还能够适应任何坐姿，全系标配空调出风口。

后备厢容积方面，通过实车图片就可以看出福特锐际的行李厢布局十分规整，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒后可以勉强形成一个接近平坦的空间，而行李厢盖板下还有一定的储物空间，这样的后备厢容积完全可以满足绝大多数消费者的日常使用需求。

外观设计方面，可以看出福特锐际的前脸有着不错的辨识度，而车身侧面没有采用过多繁杂的线条，整体来说相当协调，后排的隐私玻璃增加了一定的档次感和私密性，车尾线条简洁，明快加上凹凸有致的后尾门设计，你很难找到些许槽点，尾门上“ESCAPE”的英文标识又给其增加了一定的高级感。

最后再看看它的销量方面，虽然长安福特锐际在价格上拿出了十足的诚意，但是在4月份仅卖出了2138辆。

小结，以上就是我们对福特锐际的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出福特锐际的整车具有不错的产品力和性价比，但是其为啥还是卖不动呢？在我个人看来福特锐际之所以卖不动就是因为福特品牌的影响力和号召力不被消费者所接受，而如今的消费者在购车的时候往往都会看品牌影响力（也就是所谓的面子），所以导致了福特锐际卖不动了。

如果您想购买一款SUV车型，还不考虑所谓的品牌价值的话，那么可以关注一下长安福特锐际。