在汽车领域里，随着我们自主品牌影响力的不断加大，国产车的话语的权重也变得越来越重。但不知道你们发现没有，即便这样，国内品牌对于“模仿”的容忍度依旧很低，而且更多也只是针对我们自主品牌，而海外品牌并不是！

组图的两款车，相信小伙伴们都已经非常熟悉了，一款是有着国产“保时捷”之称的“众泰SR9”，这款车最大的亮点就是在车展上直接让保时捷老总emo。而另一款则是“陆丰”汽车，单从外观上就能判断，它模仿的对象了，自然是国内火爆天的“路虎汽车”了。在当时，这两款车可谓是“火爆天”，当然关于这两款车的质疑也是伴随着他们的始末，时至今日，仍旧时不时有他们的信息，而媒体们更多的是踩一脚！其实在国内市场，类似于这样的车企还有很多，有知名的不知名的，有的模仿的很委婉，也有的直接“拿来主义”，但有一点是一致的，那就是网友对于整部车车的容忍度非常低，这也是成为他们日后退出市场的一个重要原因。

那么问题来了，真的是只有我们自主品牌会有“模仿”么？也真的只有我们容忍度低么？其实未必。要知道早期的车企因为受制于资金以及技术的原因，这种“模仿”已经是大家公认的，其实了解丰田本田的小伙伴都知道，早期的丰田也是靠“模仿”起家，而且在后期的“模仿”中，更是超越了原创，以至于存活下来，才有了后续的发展。而图中的这款“英力士掷弹兵”，其实就造型上就能看出它模仿的就是初代的“路虎卫士”，我们从百度词条看到，从整个话术上看“复刻上一代路虎卫士的设计”，翻出了国内外关于这款车的设计，通篇没有“模仿”、“抄袭”的话术。这里小编就奇怪了，为什么它行，众泰就不行，而且这款车目前在国内的售价高达90万，而众泰在当时不及保时捷的10分之一。

而通过了解这款“英力士掷弹兵”的历史我们发现了其中的奥秘！首先英力士集团的创始人——拉特克利夫爵士。老爷子1952年出生，而当时的初代路虎卫士1948年诞生，直到2016年停产，因出于对Land Rover Series I的喜爱。想过想要收购已经停产的生产线，为此付出了所有身价，但遗憾的是，并未如愿以偿！于是在2016年也就是初代卫士停产的那年，成立了英力士汽车公司，开始研发属于自己的“老款卫士”，至于掷弹兵的名字，是因为拉老爷子最喜欢的—个酒吧叫掷弹兵，所以一切看起来就这么随意。

而在造车过程中，英士力并未完全采用路虎卫士的设计，而是融入了自己更多的想法，毕竟在当时，一没设备、二没技术，所研发的车型也借鉴了多个车型，比如福特烈马、奔驰G级、丰田海拉克斯、乌尼莫克等等，甚至还参考了一些军车和拖拉机。简单来讲就是去其糟粕，取其精华。虽说后来因为造型与路虎卫士极为相似，被捷豹路虎告上法庭，但最后法院以两车相似性不足、有明显差异为由驳回了捷豹路虎的起诉，这样，英力士也得以继续生产。而此时老爷子更是彻底放开了手脚，毕竟在法律上已经承认了这款车的合法性。这才有了今天的“掷弹兵”！

所以，外国模仿外国=致敬经典，而中国模仿外国=抄袭山寨，只是一部分的思想，并不代表全部！所以是否是抄袭，最终要看是否能经得住推敲，就拿此前的众泰以及陆丰汽车能经得住推敲么？那自然是不能了，这就是为何众泰等系列能退出市场，而英士力能存活至今的原因了！