在商界的风云变幻中，企业家们的一举一动都备受关注。格力电器的董明珠，一直以来都以其果敢、直言的形象示人。而近日，她在格力电器临时股东大会上的一番言论，再次掀起了舆论的波澜。

4 月 22 日，格力电器召开临时股东大会，审议公司董事会换届选举的议案。会议过程中，董明珠话锋一转，提及了电动汽车的安全性问题。她直言：“小米汽车烧死人你们看到了吧？但格力在北京大 1 路跑了十几年，从没有火灾事故。这就是实力，这就是技术。” 这一番话，无疑是将格力汽车的安全性与小米汽车进行了对比，并且暗指小米汽车存在安全隐患。

回顾董明珠与雷军的过往，两人的 “恩怨情仇” 可谓由来已久。2013 年，在中国经济年度人物颁奖典礼上，雷军提出如果五年之内小米的营业额超过格力，董明珠输他一块钱。而董明珠当即霸气回应，一块钱有什么好赌的，要赌就赌十个亿。这场著名的 “十亿赌局”，让两人成为了大众眼中的 “竞争对手”。此后，董明珠多次在公开场合批评小米，诸如 “小米没有核心技术”“小米是贴牌生产” 等言论不绝于耳。

此次董明珠提及的小米汽车事故，并非空穴来风。此前，小米汽车确实发生了多起引发社会关注的事故，例如安徽高速路小米汽车事故致 3 女大学生死亡、湛江徐闻小米汽车撞二轮电动车致两少年死亡等。这些悲剧事件，无疑给小米汽车的声誉带来了巨大的冲击。

然而，令人意外的是，当董明珠内涵小米汽车安全问题后，网友们却纷纷表示支持和理解小米。这背后的原因，值得我们深入剖析。

从产品定位和受众角度来看，格力汽车主要应用于公交、通勤车等领域，以北京 1 路公交为例，自 2018 年开始全线车辆更新为格力钛新能源海豚车型。这类车辆的驾驶员通常是经验丰富的老司机，行驶路线相对固定，车速也较为稳定。而小米汽车作为家用轿车，受众主要是广大消费者，其中不乏年轻的车主。年轻人在驾驶风格上可能更加激进，驾驶经验相对不足，这在一定程度上增加了事故发生的概率。所以，单纯从事故发生率来对比两款产品的安全性，并不完全公平。

再者，汽车的安全性本身就是一个复杂的多因素问题。它涉及到车辆设计、制造工艺、驾驶行为、路况等多个方面。小米汽车在技术研发上投入巨大，拥有先进的设计理念和制造工艺。虽然发生了一些事故，但不能仅凭这些就否定其在安全性方面所做的努力。而且，每一次事故发生后，小米公司都积极应对，进行调查和改进，展现出了对消费者负责的态度。

此外，董明珠作为格力电器的董事长，在公开场合直接提及竞争对手产品的事故，这种做法在一些网友看来有失企业家的格局。商业竞争固然激烈，但更应该建立在公平、尊重和专业的基础上。利用悲剧事件来凸显自家产品的优势，容易引发公众的反感。

如今，小米汽车在经历了事故风波后，销量并没有受到太大的影响。4 月第三周的数据显示，小米汽车销量环比上涨近 14%，周销量超 0.71 万辆，时隔三周再次突破 7000 辆，重回新势力榜单前三，4 月整体销量或超 3 万辆。小米集团股价也在近期表现良好，这都反映出消费者对小米汽车依然充满信心。

董明珠与雷军，作为中国商界的两位重要人物，他们的每一次 “交锋” 都吸引着大众的目光。此次董明珠内涵小米汽车安全问题，虽然凸显了她对格力汽车技术实力的自信，但在网友心中，却未能达到预期的效果。商业竞争中，产品实力固然重要，但企业的形象和口碑同样不可忽视。未来，无论是格力还是小米，都需要在技术创新和企业形象塑造上不断努力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。