宝子们，今天我来到了广州的方程豹 4S 店，专程来探寻最近在车圈里热度颇高的方程豹豹 5。这款车自从上市以来，就凭借其自身的魅力吸引了众多越野爱好者和新能源汽车追求者的目光。现在，就让我带大家一起深入了解一下这款车的真实面貌吧。
刚踏入 4S 店的大门，我就被展厅中央那辆霸气的方程豹豹 5 所吸引。它那方正硬朗的车身线条，仿佛在诉说着它强大的越野能力和坚韧的性格。首先映入眼帘的是它独特的前脸设计，矩形进气格栅搭配两侧犀利的电流矩阵大灯，这种融合了现代科技感与硬派越野风格的设计，让人过目难忘。下方的野性护板更是增添了一份粗犷的气息，仿佛在向人们展示它能够征服各种复杂路况的决心。
在销售顾问的热情介绍下，我开始仔细打量这款车的外观细节。车身尺寸方面，4890mm 的长度、1970mm 的宽度以及 1920mm 的高度，让它在部分同级别车型中显得让人眼前一亮。2800mm 的轴距不仅保证了车内宽敞的乘坐空间，而且对于车辆的稳定性也有着重要的作用。车尾部分，外挂式备胎设计无疑是硬派越野的经典元素，它不仅实用，而且让整车的后部看起来更加饱满和富有力量感。排气管采用了隐藏式设计，这一细节处理使得车尾的整体造型更加简洁大方，也体现了设计师对于美学的独特追求。
绕着车走了一圈后，我迫不及待地打开车门，进入车内感受一下它的内饰氛围。一坐进车内，就能明显感觉到这款车的内饰设计延续了硬派越野的风格，但同时又融入了大量的科技元素。基于“超级锁扣”理念打造的座舱布局，给人一种精致而又不失大气的感觉。
目光被那由 12.3 英寸全液晶仪表、15.6 英寸 2.5K 高清中控屏、12.3 英寸副驾娱乐屏以及 50 英寸 HUD 抬头显示系统和流媒体后视镜构成的“智能 5 联屏”所吸引。这些屏幕的显示效果非常清晰，操作起来也十分流畅。中控屏下方的可升降换挡挡杆设计十分新颖，当车辆启动时，挡杆缓缓升起，营造出一种强烈的仪式感。挡杆下部排列着一排工业风的水晶透明按键，这些按键不仅美观，而且触感良好，用于控制车辆的各种功能，操作起来非常方便。值得一提的是，前后差速锁采用了实体按键，这对于越野爱好者来说是一个非常贴心的设计，在越野路况下能够快速、准确地进行操作，确保车辆能够顺利通过各种障碍。
车内的座椅舒适性也给我留下了深刻的印象。前排座椅配备了电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为驾驶者提供一个舒适的驾乘环境。而且，座椅的包裹性很好，在驾驶过程中能够有效地减少身体的晃动，提供良好的支撑。此外，车内还配备了前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、手机无线充电、多色氛围灯、车载香氛装置以及双区空调等舒适配置，这些配置的加入，让车内的乘坐体验得到了很好的提升，让人仿佛置身于一个豪华的私人空间。
在了解完外观和内饰后，接下来就是大家最为关心的动力和性能部分了。销售顾问自豪地向我介绍说，方程豹豹 5 搭载的是比亚迪 DMO 超级混动越野平台，这是一套非常不错的动力系统。它由一台 1.5T 194 马力 L4 插电式混合动力发动机和前后双电机组成，三者协同工作，能够爆发出惊人的动力。
这套动力系统的综合功率可达 505kW，峰值扭矩更是高达 760N·m，这样的动力参数使得车辆的官方百公里加速时间仅需 4.8 秒。听到这个数据时，我不禁感到惊讶，这样的加速成绩在硬派越野车型中也是非常出彩的，甚至可以媲美一些高性能的轿车。销售顾问还告诉我，方程豹豹 5 支持 100kW 快充，电池电量从 30%充至 80%仅需 0.27 小时，这大大缩短了充电时间，提高了车辆的使用便利性。在续航方面，CLTC 纯电续航里程达到 125km，对于日常通勤来说，完全可以依靠纯电模式行驶，不仅能够降低使用成本，还能为环保事业做出一份贡献。而当满电满油时，综合续航里程更是可达 1200km，即使是长途穿越也无需频繁加油，有效减少了续航焦虑。此外，馈电油耗低至 7.8L/百公里，在同级别车型中也具有一定的优势，兼顾了动力性能和燃油经济性。
为了更深入地了解车辆的底盘悬挂和越野性能，销售顾问带我来到了展厅后面的一个模拟越野场地。方程豹豹 5 采用了非承载式车身结构，这种结构能够为车辆提供更强的车身刚性和抗扭性能，在越野过程中能够有效保护车身，减少车身变形的风险。同时，结合 CTC 底盘电池一体化技术，不仅提高了底盘的整体性和稳定性，还优化了车辆的重心分布，进一步提升了操控性能。
悬挂部分，前后双叉臂式独立悬架的应用，为车辆在行驶过程中提供了更好的支撑性和舒适性。在模拟的越野路况中，车辆能够轻松地应对各种颠簸和起伏，悬挂系统有效地过滤了震动，保证了车内驾乘人员的舒适感受。而且，部分高配车型搭载的云辇 - P 标准版智能液压车身控制系统更是让人眼前一亮。该系统可实现 140mm 超长行程调节及多级阻尼调节，能够根据不同的路况自动调整车身高度和悬挂硬度。销售顾问向我展示了系统的调节过程，当车辆通过一些较大的障碍物时，车身能够自动升高，最大离地间隙能够达到 310mm，大大提高了车辆的通过性能。
在越野性能方面，方程豹豹 5 的表现也让人眼前一亮。它的接近角达到 39°，离去角为 35°，纵向通过角为 20°，最小离地间隙 220mm，最大涉水深度 790mm，这些不错的通过性参数使得车辆能够轻松应对各种路况。在模拟的陡坡、泥潭和涉水路段，方程豹豹 5 都表现得非常从容。配备的包含前差速锁、后差速锁、能量中锁的“智能三把锁”，能够在车轮出现打滑时迅速锁止差速器，将动力均匀分配到有附着力的车轮上，确保车辆能够顺利脱困。此外，低速四驱、坦克掉头以及蠕行模式等越野辅助功能的加持，更是让越野驾驶变得更加轻松便捷。即使是像我这样没有太多越野经验的人，在这些功能的帮助下，也能够轻松地驾驶车辆通过各种复杂的越野路况，体验到越野的乐趣和成就感。
除了不错的动力和越野性能外，方程豹豹 5 在智能配置方面也让人眼前一亮。它装备的 DiLink 智能互联系统支持四区域语音识别和远程车控等功能。销售顾问现场向我演示了语音控制功能，通过简单的语音指令，就能够轻松地控制车辆的导航、多媒体、电话等功能，无需分心操作，提高了驾驶的安全性。而且，远程车控功能也非常实用，车主可以在手机上随时随地查看车辆状态、控制车辆的门锁、空调等设备，为日常生活带来了极大的便利。
配备的 FiPilot 系统支持 L2 级辅助驾驶，包括高速 NOA、遥控泊车等功能。在销售顾问的陪同下，我在展厅外的试驾道路上体验了一下这些功能。在高速公路上，车辆可以实现自动跟车、车道保持等功能，减轻了长途驾驶的疲劳。而遥控泊车功能则在狭窄的停车位上大显身手，通过手机操作，车辆能够自动完成泊车入位，避免了因停车位狭小而导致的停车困难。此外，540 度全景影像、涉水感应等功能的配备，也为驾驶者在行驶过程中提供了更加全面的视野和安全保障，无论是在城市道路还是越野路况下，都能让驾驶者更加自信地驾驶车辆。
在价格方面，方程豹豹 5 有多个版本可供选择，不同版本的价格和配置也有所差异。2023 款探索版售价 23.98 万，领航版售价 25.98 万，2024 款云辇豪华版售价 27.98 万，2023 款云辇旗舰版售价 30.28 万。从其配置和性能来看，这样的价格区间能够满足不同消费者对于车辆性能和价格的需求。对于那些追求性价比的消费者来说，入门级的探索版已经具备了丰富的配置和不错的性能，能够满足日常的越野和驾驶需求。而对于那些对车辆配置有更高要求的消费者来说，高配版的云辇旗舰版则提供了更加豪华的配置和技术，能够带来更加很好的驾驶体验。
经过这次深入的探店体验，我对方程豹豹 5 有了较为全面和深入的了解。它不仅在外观设计上，内饰舒适，而且在动力性能、越野能力和智能配置等方面都表现不错。可以说，方程豹豹 5 是一款集科技与实力于一身的新能源硬派越野车型，它的出现为消费者提供了一个新的、高品质的选择。相信在以后的市场中，方程豹豹 5 将会凭借其良好的性能和品质，赢得更多消费者的喜爱和认可，成为硬派越野中的一颗璀璨明星。
宝子们，如果你们也对硬派越野车型感兴趣，尤其是对新能源越野车型有着不一样的情怀，那么方程豹豹 5 绝对值得你们去 4S 店亲自体验一下。相信它一定会给你们带来意想不到的惊喜和感动。好了，今天的探店之旅就到这里了，我们下次再见！
