众所周知，中国自实行改革开放政策以来，东部地区凭借着优越的地理位置和对外开放优势，经济获得了迅速发展，成为了我国经济最富庶的区域之一，近年来不仅涌现出了4个GDP超8万亿的省份，而且还涌现出了19座万亿城市，堪称是中国崛起最强有力的增长极。
反观西部地区，由于地处祖国内陆，因此经济长期都落后于东部地区，为了缓解我国当下“东强西弱”的经济格局，近年来国家开始大力扶持西部地区发展，先后推出了西部大开发和一带一路发展战略，西部地区开始迎来新的发展机遇。
不过俗话说得好：“想致富先修路”，交通对于任何一个省份和城市的发展都至关重要，想要快速发展西部地区经济，那么还需从完善西部地区交通基础设施方面入手，不久之前我国中央正式启动现代综合交通枢纽体系的建设，明确表示要在“十四五”期间建设一大批国际性交通枢纽城市和全国性综合交通枢纽城市。
中央为了发展西部地区，特意选定了西部地区的5个城市，将其建设成为国际性综合交通枢纽，这对于未来整个西部地区的经济发展都有着重要意义，那么你知道被我国中央选定为全国性综合交通枢纽的5个西部城市都分别是谁吗？接下来我们不妨来了解一下吧。
一、国际性综合交通枢纽城市——成都成都被选定为国际性综合交通枢纽城市并不让人感到意外，因为它作为四川省的省会城市，同时还是我国为数不多的副省级市和国家中心城市，成都一直被认为是四川省乃至整个西部地区崛起的希望，中央将其选定为国家中心城市，就是为了让它带动整个区域的经济发展。
除此之外，作为一个拥有2140.3万常住人口的超大城市而言，按照成都市当下的交通实力，也确实拥有成为国际性综合交通枢纽城市的资格，因为它目前已经是一个集公路、铁路、航空于一体的综合性交通枢纽。
成都市交通十分发达，高速公路通车里程高达1240公里，14条高速公路和多条铁路干线纵横交错，辐射整个西部地区乃至大半个中国，而相比于陆路交通而言，航空才是成都市交通最大的优势。
别看成都地处祖国内陆，但却是我国航空最发达的城市之一，当下我国仅有3个城市同时坐拥两座4F级机场，除了北京和上海之外，成都也位列其中，无论是成都双流国际机场还是成都天府国际机场，旅客吞吐量均位居全国前列，堪称是西部地区最大的航空枢纽。
二、国际性综合交通枢纽城市——重庆重庆作为我国仅有的四个直辖市，它是我国面积最大、人口最多的城市之一，总面积达到8.24万平方千米，堪比一个中小型省份，常住人口3191.43万，力压上海北京位居全国第一，作为西部大开发的战略支点，重庆市一直以来都是国家最重点发展的城市之一。
目前重庆市无疑是我国西部地区交通最发达的城市之一，同时也是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的超大型城市，它以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽。
陆路交通方面，重庆市坐拥27条高速公路，目前已通车的铁路干线就多达14条，与此同时还有9条铁路干线正在处于修建和筹建当中，交通路网可谓是四通八达，根据发展目标显示，重庆市将在2030年建成“三环十八射多联线”高速公路网和“米”字型高铁通道为骨架。
水路和航空方面，重庆市是长江上游乃至中国西部最大的内陆港口城市，也是长江上游航运中心，市内通航河流多达136条，坐拥多个大型码头，更是可以常年通航千万吨轮船，此外目前重庆还拥有5座民用机场，其中江北机场是国家区域枢纽机场，在西部地区航空领域拥有举足轻重的地位。
通过重庆的交通路网不难发现，目前重庆市是我国西部地区乃至全国交通最发达的城市之一，相信它在被国家列为国际性综合交通枢纽城市之后，未来交通将会更加完善，经济也将进一步腾飞。
三、国际性综合交通枢纽城市——西安作为西部地区除了成都和重庆之外的第三座万亿城市，西安也被列为国际性综合交通枢纽城市，这引发了不少网友的争议，毕竟目前西安也是一座没有机场的城市，但这并不代表西安交通不便利，因为西安咸阳国际机场虽然位于咸阳，但距离西安市中心很近，作为一座4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，是整个西北地区最繁华的航空枢纽。
除此之外，西安市不仅有9条国家级高速纵横交错，而且还开通了至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄、成都等的直达高铁线路，唯一的缺点就是缺乏水运，单从西安市的机场等级来看，西安确实是一座名副其实的国际性综合交通枢纽。
四、国际性综合交通枢纽城市——昆明除了成都、重庆以及西安之外，昆明是整个西部地区第4个被列为全国性综合交通枢纽的城市，这也表明了国家想要促进云南发展的决心，因为一旦被列为国际性综合交通枢纽城市之后，未来该城市的交通将会越发完善，这对于促进一座城市的人流、物流以及资金流动有着重要意义。
昆明作为一座世界著名旅游城市，被列为国际性综合交通枢纽城市也是实至名归，因为它是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，已建成“四环二十五射”的骨干路网，境内拥有京昆、广昆等11条高速公路以及沪昆、成昆、南昆等多条铁路干线，昆明长水国际机场则是中国第7个吞吐量超过2000万的机场，已经开通国内和国际100多条航线。
按照目前昆明的交通环境来看，它能够力压南宁、贵阳等城市被选定为国际性综合交通枢纽城市也是实至名归，相信这对于昆明市未来发展有着重要的意义。
五、国际性综合交通枢纽城市——乌鲁木齐西部地区第五个国家性综合交通枢纽城市就是乌鲁木齐，作为新疆的首府，乌鲁木齐已经被国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市和面向中亚西亚的国际商贸中心，乌鲁木齐的交通一直被低估，它不仅是中国西北地区重要的铁路枢纽，也是中国连接中西南亚地区乃至欧洲的交通枢纽，被定位为中国八大航空枢纽港之一。
当然了，国家将乌鲁木齐列为国际性综合交通枢纽，也是处于对新疆未来发展的考虑，毕竟新疆未来将会是中国重点发展的区域之一，而乌鲁木齐就是新疆崛起的战略支点，对此大家是否认同呢？
综上所述，成都、重庆、西安、昆明以及乌鲁木齐就是当下西部地区仅有的5个国际性综合交通枢纽，你觉得哪些城市实至名归，哪些城市交通仍需进一步完善呢？不妨说说你们的看法吧。
