吉林省，作为我国东北地区最重要的省份之一，地处东北亚地理中心位置，与辽宁省、黑龙江等省份相连，与俄罗斯、朝鲜接壤，总面积为18.74万平方千米，截至2023年末常住人口为2339.41万。

作为东北地区经济的重要组成部分，吉林省近年来经济发展十分迅速，2023年GDP总量突破1.3万亿元，达到了13531.79亿元,经济增量高达713.13亿元，经济增速也达到了6.3%，位居全国第26名。

进入2024年，吉林省依旧稳定发挥，2024年一季度GDP为2936.19亿元，经济增量高达102.31亿元,经济增速6.5%，位居全国各省市排名前列，总而言之，吉林省就是我国经济发展重要的组成部分。

吉林省近年来经济表现如此出色，自然离不开吉林省各市的共同努力，纵观吉林省下辖的9个城市中，有一座城市一季度GDP增速位居我国27省会城市第一名，预计2025年晋升1000万人口的特大城市，因此被很多人认为是中国的第二个“成都”，这座城就是长春。

长春市作为吉林省的省会，是我国为数不多的副省级市，同时也是哈长城市群的核心城市，同时还是国家复批的中国东北地区的中心城市之一，战略地位十分优越，总面积为24592平方千米。

近年来长春一直被人们认为是中国的第二个“成都”，主要得益于其经济的快速发展。据资料显示，长春市2023年GDP总量突破7000亿元，达到7002.04亿元，增量高达257.5亿元，经济增速6.4%，位居全省第一。

进入2024年，长春市依旧延续良好的经济发展态势，2024年一季度GDP总量1534.43亿元，经济增量40.84亿元，稳居全省第一，其中经济增速位高达7.1%，位居全国27个省会第一名。

从这些数据都可以看出，长春市就是吉林省最强有力的经济增长极，且没有之一。若依照这样的发展速度，长春有望在2027年突破万亿，成为全省第一个万亿城市，也就是很多人认为长春有可能成为我国第二个“成都”的关键因素。

长春市被人们认为是中国的第二个“成都”，除了快速增长的经济以外，还与庞大的人口规模有关。

根据资料显示，长春市近三年来人口数量有所上升，2021年人口增量达到2.0万人，而到了2022年长春市人口却实现-2.2万人，2023年人口增速又有所上升，达到了3.7万人，可见长春市在人口增量潜力还是非常大的。

截至2023年末，长春常住人口为910.19万人，距离千万常住人口的目标，还有差近90万人的空缺，近年来长春市人口增量还未有超过4万人，而且在2022年，长春市还实现了人口的负增长，因此在2025年晋升千万亿人口大市的目标任重而道远。

但随着长春市加快人才强市战略，和创新驱动发展战略，届时定会吸引更多人前往长春市落户，相必那时长春市会迎来人口增长的小高峰，极有可能一举突破千万，成为人口千万的特大城市。

长春除了快速增长的经济和庞大的人口规模之外，还有那些优势可以使其成为中国的第二个“成都”呢？

首先，国家政策大力扶持。众所周知，行政地位越高就越容易接受国家资源的倾斜，深圳、上海这些强市毫无例外，都是享受国家发展战略的的支持，才能得以快速发展。

长春作为吉林省的省会，同时还是国家15个副省级市之一，具有极高的行政地位，同时还有强省会的资源倾斜，而强省会战略旨在通过资源的合理配置、推动产业的升级，从而提高长春市的综合实力和影响力，以带动吉林省乃至东北地区整体的发展。

长春市在东北振兴战略中的战略地位明显，长春市地处京哈和珲乌两条铁路交汇处，连接东北各省份，对周边地区有强大的辐射和带动作用，近年来长春市积极推动东北地区的全面振兴，相信强省会和东北振兴战略的加持下，一定会取得更大的成就。

其次，产业基础雄厚，工业发达。众所周知，长春市作为我国的工业大市，产业基础十分雄厚，目前已经形成了汽车、农产品加工、轨道客车等三大产业支柱，特别是汽车产业成效最为显著，还被被誉为“汽车城”。

作为中国重要的汽车产业基地，汽车产量已经连续多年位居全国之首。长春市坐拥一汽集团、中车常客等一众知名汽车企业，这些企业推动了长春汽车企业的发展，提高长春市在国内汽车制造的产业的竞争力。

根据资料显示，长春是汽车产量从2019的166.8万辆增加到了2023年的200.2万辆，规模以上的工业增加值同比增长9.3%，高于全国平均水平，其中汽车产业同比增长了11.4%，展全市工业贡献率75.%。可见长春汽车产业已经成为其经济快速发展最重要的组成部分。

除此之外，长春是在加快产业结构的优化和升级的同时还积极推进新兴产业的发展，在装备制造、健康医药、光电信息等产业发展快速，并小有成就。

综上所述，长春市在经济、人口等方面表现出色，再加上国家战略和产业优势的加持，长春一定会越来越好，为全省乃至全国座出更大的贡献。最后，你认为长春市未来发展潜力如何，能否成为中国的第二个“成都”？不妨说说你的看法。