城市道路交叉口精细治理全国精品案例|智能化管控路口(下)

通云智能 2024-12-25 14:40:33

提高动态调控能力

由于城市扩张、机动化发展、职住分离等原因,交通流动态变化特征更加显著,如交通流潮汐、高峰期交通流短时集聚、进口道方向交通流不均衡等。交通的动态变化带来交通状态时变问题,需要动态管控措施来应对。

01利用可变标志对道路空间进行动态调整,适应交通流方向性变化

案例1:苏州市中环东线(方洲路段)为提高地面道路对高峰期快速路下匝道短时大交通流的承接能力,通过布设主动自发光可变屏、发光标志,来设置潮汐车道、可变车道,提高道路的通行效率,加快下匝道交通消散。

图/中环东线潮汐车道和可变车道

案例2:在杭州市上塘路与大关路路口的南进口,每条车道上方都设置一块可变标志。将可变标志与信号灯进行同步控制,实现所有进口车道功能全可变,以适应不同时段各方向交通流量变化。不仅解决了高峰期大流量交通通行需求,也解决了快速路下匝道车辆与地面车辆交织冲突问题。

图/进口设置全可变车道02发挥不同智能化管控设施作用,实现季节性交通的差异化调控

案例:秦皇岛市河北大街与山东堡路路口是进出景区的重要节点,交通季节性变化明显。在旅游淡旺季,通过开启路口设置的可变标志、诱导屏、潮汐车道机器人等不同智能化管控设施,实现差异化调控。淡季开启北进口和东进口的潮汐车道、可变车道,避免车辆溢出。旺季监测往北戴河方向流量超过预警值时,利用可变车道、诱导屏,引导车辆绕行分流;往海港区流量较大时,则启动潮汐车道、左转可变车道,减少车辆积压。

图/河北大街与山东堡路路口综合管控措施03优化信号算法模型,自动调整点线面的信号控制方案

案例1:株洲市株洲大道与森林路路口基于实时交通指数,使用饱和度均衡算法模型自动调整和优化信号设置。如通过标注溢流预警区和溢流报警区,识别可能出现的截流、溢流时间点,触发截流控制和溢流控制。

图/路口自适应实时调控

案例2:吉林市松江南路在现有交通信号控制设施的基础上,引入AI深度学习算法。根据道路饱和度、车流运行状况,自动感知整条道路控制方式,实现多种信号控制策略与方案自动调节。

图/信号控制平台展示04利用AI分析技术快速识别异常事件,实现异常事件快处

案例:北京市荣京街与荣华路路口采用AI分析技术,基于V2X感知数据,快速识别道路交通违法驾驶行为、运行状况、交通事故等异常事件,并及时进行上报。由指挥中心实时确认,统一安排巡逻民警进行核查处置。

图/系统预警截图

加强安全防御能力提升道路交通安全安全防御能力也是城市交通管理重点工作。通过智能化手段消除交通隐患、发现潜在危险、及时纠正违法行为,将有效提升城市道路交通安全性。‌01通过自动抓拍和自动语音提醒,快速发现、及时纠正电动自行车违法行为

案例:福州市八一七东街路口增设8组电动自行车违法自动抓拍监控,对不带安全头盔、闯红灯、不安规定车道行驶等电动自行车违法行为实行抓拍。同时设置8组网联喇叭,通过自动语音提醒和远程喊话,及时纠正违法行为。

图/电动自行车非现场执法设备02利用视频检测技术检测交通冲突,实现行人过街主动预警

案例:嘉兴市广益路与景宜路路口设置“斑马线事故预防系统”,通过视频检测出有正在过街的行人和非机动车时,将信息传输给主机,自动开启发光标志、爆闪灯、喇叭等声光设备,向行人、车辆进行持续预警,直到未再检测出冲突时为止。

图/广益路与景宜路“斑马线事故预防系统”

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简介:主动发光标志、交通诱导系统