最近零跑汽车销量猛然增长，而旗下的零跑C01这台车在8月份收获了不错的销售成绩，这台车定位一台中大型轿车。在能源方面有增程版以及纯电版本可以选择，本篇文章我们就以零跑C01 2024款 增程式 316 尊享版为例，来综合体验这款车型。

外观设计：零跑C01的外观采用了零跑家族式语言设计，前脸配备贯穿式灯带，灯组内部配有48颗晶体灯珠，点亮后整体照明效果不错，零跑C01前部其他配置也很丰富，比如所配备的前泊车影像功能，驾驶员可以通过中控屏幕查看前部影像，减少车辆行驶中的刮蹭。

零跑C01侧面采用了运动感十足的溜背造型，零跑C01整车风阻系数只有0.226Cd，较低的风阻系数会提升这台车高速行驶中的静谧性，说到静谧性，零跑C01这台车前排采用多层隔音玻璃，再次提升了这台车的静谧性。零跑C01车尾整体设计与前脸造型起到了相呼应的效果，贯穿式的尾灯两侧运用了时空胶囊符号，上翘的鸭尾很有运动感，零跑C01这台车也是配备了电动后尾门，后备厢支持一键开关，这样当我们需要关闭后备厢尾门的时候，直接一键关闭即可，非常优雅。

内饰设计：零跑C01内饰设计同样采用了零跑家族式语言设计，车内的空调出风口以及一些细节广泛应用了时空胶囊的设计元素，中控台搭载10.25英寸全液晶仪表盘，14.6英寸中控屏幕，10.25英寸副驾驶娱乐屏幕，车机屏幕内置高通骁龙8295P芯片，既提升了流畅性又提升了功能性，车辆的一些基础信息都会通过这块10.25英寸全液晶仪表盘进行显示，这块液晶仪表盘显示效果非常细腻，零跑C01换挡机构采用电子怀档式设计，电子怀档杆既起到了盲操的好处又起到了节省中控台空间的作用，简直是一举两得，车内配有同级别常见的多色氛围灯，氛围灯颜色可以单独调节，调节办法也非常简单，直接在中控屏幕车辆设置页面即可调节，不仅颜色可以自由调节，氛围灯显示亮度也可以独立调节，零跑C01车内用料厚道，中控台上方以及车门内饰板上方采用了大量软性材质包覆，提升了内饰档次感。

乘坐方面：零跑C01前排座椅采用一体式造型设计，前排座椅包裹性还算不错，本次体验版本前排座椅还支持加热以及通风功能，主驾驶座椅还支持位置记忆功能，得益于零跑C01这台车2930mm轴距，前后排乘坐空间都是非常宽敞的，身高180cm的乘客来到这台车前排，头部空间能剩余一拳左右，而来到后排，后排腿部空间能剩余三拳左右，后排的腿部空间是非常宽敞的，而且坐垫的长度也非常合适，可以很好的承托到大腿，后排长时间乘坐也不会感觉到劳累。

动力方面：零跑C01搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，而电动机总扭矩可达到360N·m，这台车百公里加速时间仅为7.8秒，CLTC纯电续航里程可达到316公里，CLTC综合续航里程可达到1276公里，在电动机的加持下，零跑C01动力输出反馈非常直接，轻踩加速踏板就能马上获得动力反馈，无论是红绿灯起步还是中途超车都能做到游刃有余，零跑C01其续航能力表现也非常不错，如果经常在市区代步，选择纯电模式即可，这台车纯电续航里程达到了316公里，完全是足够的，需要行驶短途高速，完全也没有任何问题。

总结：零跑C16这台车在新能源中大型轿车市场中，整体产品力表现还是非常不错的，其加速性能以及乘坐空间体验都能有着不错的体验，其售价也非常亲民，入手这台车颇为合适。