面对油价的不断高企，新能源汽车越来越受到人们的关注和欢迎，通过今年新能源汽车不断高涨的销量也得到了佐证。在国内新能源汽车延续高势态增长的同时，这股“春风”也吹进MPV市场，纯电MPV携大空间、低成本、实用性强等优势来袭，用户需求日渐清晰，市场潜力巨大。

对于一台MPV来说，空间表现是最重要的，尤其是三排不憋屈，宜商宜家的纯电车型就更为难得。而如果你正在寻找一台预算20万元以内的纯电MPV车型，那今天的内容你不容错过。我们特意选择了两款20万以内纯电MPV车型——睿蓝枫叶80v PRO和一汽奔腾NAT，通过对比让我们看看谁更适合现在的消费者。

视觉冲击更强 睿蓝枫叶80v PRO更懂审美

先从外观上看，睿蓝枫叶80v PRO 采用了“微笑式”前脸配以曜夜潮感LED前大灯，以及采用高亮黑喷涂大V饰条，整体美感和辨识度都在线。黑色悬浮车顶设计，流露出浓厚的时尚、运动气息。另外，睿蓝枫叶80v PRO提供天海蓝、游云白和星河银三种车身颜色，以强烈的视觉冲击形成独特的车型识别度，同时满足更多用户的色彩偏好。

奔腾NAT前脸采用了纯电车标志性的封闭式格栅设计，同时在格栅表面还使用了雨滴条纹装饰。车标也放置在了引擎盖前方，格栅处看上去更为整洁一些。两边大灯则采用了长短双灯带的组合设计，大灯配备了透镜，灯组两边向下延伸出黑色线条，对于这个前脸造型来说，市场反馈仍旧是褒贬不一。

睿蓝枫叶80v PRO采用“海雾蓝舒享内饰”，蓝白双拼的配色，风格以居家为主，触目所及尽是平和、舒缓。内饰采用生态环保舱技术，全水面料、环保制造工艺、环保泡沫、环保玻璃胶、环保低碳材料、环保仪表板材料的广泛应用，确保车内低甲醛、低异味，驾乘人员随时身处健康的环境中。

与之相比，奔腾NAT车内采用了双色设计，方向盘采用了两幅式设计，且经过了打孔处理，但不支持前后调节。嵌入式仪表盘内容较多，排列稍显杂乱，初次上手时需要一段时间的适应。旁边10英寸的中控屏显示布局要整洁得多，只是系统界面稍缺时代感，响应速度还算不错。

20万以内大空间 储物空间更丰富

在用户最关注的空间表现上，睿蓝枫叶80v PRO优势比较明显。睿蓝枫叶80v PRO拥有4706×1909×1699mm的车身尺寸和2807mm的轴距，同级领先的超宽车身和超长轴距，可为用户提供1798L超大驾乘空间。最大1198L行李箱容积，能够满足多成员家庭的长途出行，并且丰富的储物空间也让出行更为便利。

另外，睿蓝枫叶80v PRO的座舱内设置了多达23处储物空间，位置遍及主驾驶席控制台、双层豪华中央通道和四个车门。手机、卡片、瓶装水以及各种随身小物件，都可以找到容身之所，三排乘客也均有触手可及的储物空间，全家出行舒心无忧。

奔腾NAT前排主副驾采取55：45空间比，虽然增加了驾驶位空间，但副驾空间却收到了一定限制。另外，副驾驶座椅可以放倒前滑，为乘客腾出更大的空间和视野。而后排腿部拥有1007mm的腿部空间，提升了乘坐舒适性，同时也便于放置随身物品等。整体来看，奔腾NAT的空间表现明显不及睿蓝枫叶80v PRO。

智能化水平更高 睿蓝枫叶80v PRO完胜

两款车同样是纯电MPV，那么配置上的差异化一定程度能反应出两款车的性价比。睿蓝枫叶80v PRO配有12.3英寸智能触控宽屏和GKUI智能车机系统。在大屏和车规级高性能四核芯片的支持下，GKUI智能车机系统显示清晰、运行流畅，使用体验可媲美消费级智能电子终端。

为避免用户在旅途中的无聊，GKUI智能车机系统提供了丰富的在线资源。超2000万在线版权音乐、超40万高品质音乐、超3000在线广播、超过100种音乐推荐分类，足以保证用户的耳朵也能畅享旅行的惬意。

奔腾NAT在配置则更注重网约车的场景化功能设计，包括人脸识别、车内监控、一键报警等功能。除此之外，双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子档把等也有所配备，但相对于睿蓝枫叶80v PRO，奔腾NAT的智能化水平则明显不足。

总结：通过对比我们不难发现，两款纯电MPV车型在20万以内级市场有着本质的区别，睿蓝枫叶80v PRO更多地面向C端用户市场，所以在整车设计、舒适性、智能化配置等方面都有着不俗的表现。并且通过对比我们也能发现，在20万以内纯电MPV市场，睿蓝枫叶80v PRO各方面指标都可称之为天花板级别，这也注定其是一款不可多得的高性价比产品。