好消息！广西和广东之间低第四条高铁，合浦至湛江高铁又迎来新进展了，近日，生态环境部正式受理了新建合浦至湛江铁路建设项目环境影响评价文件。这为项目早日开工又迈进了一步。为接下来有关项目招标做好了准备。

今年5月份，北海和湛江相继对合湛高铁建设项目环评进行了公示，这是项目开工前都前期要做好的工作。

从最新公布的环评报告书内容来看，很多人关注的合湛高铁控制性工程，铁山港特大跨海大桥的位置是得到了进一步明确了。从内容来看，铁山港特大跨海大桥江选址在现在的兰海高速铁山港特大跨海大桥的北侧，洲墩岛的南侧，两座跨海大桥相距不是很远。铁山港特大跨海大桥是合湛高铁最长的跨海大桥，全长8467.18米，建成后，也将成为最长的跨海大桥。

合湛高铁规划路线调整后，北海段其实变化不大，变化比较大的是湛江段，调整为350公里/小时的客运专线后，正线运营长度为 139.325km（其中广西段 62.923km、广东段 76.402km），新建车站4座，分别是北海北站（预留）、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站，接入既有车站是合浦站和湛江西站，项目概算总额2849115.1 万元。总工期48 个月。

合湛高铁在2014年进行过一次环评公示，此次是项目规划调整后再公示，刚好过了十年，按照一个项目建设流程来看，接下来还有初步设计、施工招标、征地等前期工作要做好才能开工建设，所以，今年合湛高铁能否迎来实际性开工建设还不好说，不过今年广西和广东都已经明确，今年是要开工建设合湛高铁的，所以，今年有可能会迎来开工建设仪式，明年才有可能迎来大规模实际性开工建设。

合湛高铁是两广之间第四条高铁，虽然规划建设比较早，但却是最后一条开工建设，目前，贵广高铁和南广高铁已经建成通车，南深高铁广西段已经开工建设，广东段准备开工建设。四条高铁都建成通车后，广西从北到南，都有高铁直达广东了。此外合湛高铁还将是广西通往海南的重要高铁项目，根据湛江市的规划，湛海高铁也是有望这两年就开工建设了，合湛高铁将会连接到湛海高铁。合湛高铁建成通车后，广西将真正实现有直达粤西地区的高铁，不用绕道广州再去粤西地区了。