大家都知道，在中国汽车市场上，合资车占据着重要地位。而在众多的合资车里，日系车可谓是首屈一指，占据了三成以上的市场份额，不管是丰田、本田还是日产，爆款车型一款接一款，在中国拥有良好的用户口碑，并且二手车的保值率常年位居第一。

那么日系车为何如此深受广大中国用户的喜爱呢？这主要得益于日本汽车拥有的多项世界顶尖核心技术，尤其是发动机技术方面，无论是丰田混动、本田地球梦，还是马自达的创驰蓝天，都是全球独一无二的存在。

他们的发动机不但技术先进，而且还做了多项极其严密的防仿制措施。不仅采用了无缝连接技术和精加工技术，而且还专门申请了专利技术保护。

所以，每次谈及发动机技术，包括日本专家在内的几乎所有日本人都引以为傲。曾经有位日本记者对日本发动机随意出口到中国表示担心，于是就去向一位日本汽车专家请教，她问道：“我们把发动机出口到中国，难道不担心中国把我们的技术学走吗？”

只见这位日本专家嘴角一动，脸上露出了得意的笑容，笑着答道：“就算把全套发动机图纸给中国，他们再花50年，也造不出和日本一样的发动机！” 由此可见，日本专家对自己的发动机是多么自信！

当然，日本发动机的技术之先进并非徒有虚名。我国很多企业也曾买来拆解过，最终都以失败而告终。在多次碰壁之后，我们只好放弃了对日本发动机的研究。

后来，随着全球各国对环境保护的重视，新能源汽车成为了汽车行业发展的大势所趋，燃油车时代，我们没有抓住机会，这一次的新能源汽车时代，我们必须先发制人，牢牢把握住这个风口。因此，我国从上到下，开始大力发展新能源汽车。

终于，我们多年的努力换来了丰厚的回报。如今，我国已经掌握了多项世界领先的电池、电机、电控等三电核心专利技术，在技术的引领下，我国的新能源汽车产销量开始迎来大爆发。仅2022年一年，我国的新能源汽车销量就达到688.7万辆，占到全球63%的份额。并且，我国的新能源汽车产销量已经连续8年位居世界第一。

同时，我国也涌现了一大批优秀的新能源车企，如比亚迪、埃安、蔚来、小鹏、理想、极氪、飞凡等等。其中，飞凡汽车作为后起之秀，依靠上汽集团的背书，凭借大厂制造品质和完善的供应链，以及硬核的产品力，完善的服务体系，迅速赢得了消费者的喜爱。就拿这款刚亮相不久的飞凡F7来说，刚开启预订24小时，其预定量就已破万辆。飞凡F7的推出，将再次证明中国新能源汽车的实力，重新定义中大型豪华纯电轿车的新标准！

外观上，飞凡F7造型简约，前脸采用了纯电车型的封闭式设计，并配以狭长LED日间行车灯并带有睫毛状设计，点亮之后，眼睛一眨一眨，充满灵气。尾部采用贯穿式尾灯以及超广角掀背尾门设计，并搭配有中央的立体R LOGO、尾部的动感空气动力出风口及一体化尾窗与天窗等设计元素。

整个车身长5米，并配有3米长的轴距，动感的溜背设计，还配备了时尚的无框门窗、隐藏式门把手、隐藏式充电口，整体造型动感十足，让人眼前一亮。

内饰上，飞凡F7搭载了独创的飞凡巴赫座舱。一上车映入眼帘的就是一个43英寸超大全场景智慧三联屏，给人带来震撼的视觉效果。新车还配备了16个扬声器，业内首创的“场景式飞凡巴赫3D矢量音响系统”，后排还有一个8英寸互动娱乐屏，并可以与前排的三联屏进行互动，打造出一个双区双向独立影院，让乘客可以随时来一场沉浸式的豪华视听盛宴。

值得一提的是，全车座椅均采用了豪华的“飞凡巴赫座椅”。采用Nappa真皮，支持通风加热，并通过一系列的结构创新、专属人体工学设计和后排半独立式设计，可为每位用户带来极致舒适的享受。

此外，飞凡F7还搭载了RISING PILOT 全融合高阶智驾系统，具备欧系豪华车调校水准的出色驾控性能，并拥有 666km 超长续航，3.7s的零百加速能力。更重要的是，为了减轻用户购车压力，飞凡F7还特别推出了车电分离模式，让22.99万元的豪车起步价直接降到了14.59万元。

这款车无论各方面都堪称豪华与舒适的典范，难怪很多车友都将飞凡F7称之为，它的出现，必将给中国新能源汽车发展带来新的强大推动力。

中国新能源汽车突飞猛进的发展，就连特斯拉的创始人马斯克都为之赞叹道，中国车企最值得尊重，向中国车企致敬！在电动车领域，能做到与特斯拉媲美的车企最有可能来自中国。”

我相信，只要我们戒骄戒躁，继续努力奋斗，中国新能源汽车一定会迎来更大的发展。我们的目标是，超越特斯拉，成为世界第一！