3月28日晚7点，小米汽车SU7正式发布上市。一直处于市场讨论焦点的定价也终于公布，标准版21.59万元，小米SU7 Pro定价24.59万元，小米SU7 Max定价29.99万元。值得一提的是，小米汽车全国首批门店从3月25日开业至今，已收获大量汽车消费者实地围观，市场反响火爆。

华鑫证券认为，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性。中信证券指出，小米汽车的出现，不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动，供应链层面也有望出现新晋Tier0.5供应商，以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。

据媒体报道，蓝思科技负责智能终端视窗与防护功能组件，德赛西威负责智驾及座舱域控，华阳集团负责HUB及仪表。另外，精锻科技的差速器总成、隆盛科技的汽车驱动电机马达铁芯、瑞可达的连接器等厂商和产品也盛传在小米汽车供应链之中。

在汽车业务布局中，蓝思科技深耕智能座舱领域，其新能源汽车主要产品包括中控屏、仪表盘、B柱、C柱、充电桩、动力电池结构件等。据业内人士分析指出，蓝思科技与小米在众多领域开展合作，对于此次小米SU7车型，蓝思科技在智能座舱屏幕和结构件方面均有深度参与。

德赛西威表示，公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。自主品牌客户包括理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车等，国内合资品牌客户包括一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田等，海外客户包括VOLKSWAGEN、TOYOTA、MAZDA等。

鹏鼎控股表示，公司现阶段是通过电池厂及Tier1模组厂进入汽车电子领域，目前也在积极推进与国内外车厂的合作。鉴于商业保密的原则，公司不便对具体客户具体产品进行说明。